Brad Binder, KTM MotoGP motosikletinde Pedro Acosta’nın fren yapış tarzını çözmesi gerektiğini söyledi. Takım arkadaşı Acosta’nın formunu yakalamakta zorlanan Güney Afrikalı sürücü, Valencia Grand Prix’sindeki sıralama turlarında Acosta’ya karşı sezon boyunca 22-0’lık üstünlüğün devam ettiğini gördü.

Valencia’daki sıralama seansında Pedro Acosta, KTM RC16 ile etkileyici performansını sürdürerek Brad Binder’a karşı tam bir üstünlük sağladı. Acosta, yarış galibiyetine bir saniyeden biraz fazla farkla yaklaşırken, Binder ise gridde 15. sıradan mücadele etmek zorunda kaldığı için sekizinci oldu.

2025 sezonunun son grand prix öncesinde, genel klasmanda Acosta 147 puan farkla Binder’ın önünde yer alıyor. Binder ise takım arkadaşının 12 podyumuna karşılık henüz podyuma çıkamadı.

Valencia’da yaşadığı sorunları değerlendiren Binder, fren yaparken arka tekerleği istediği gibi kavrayamadığını ancak KTM’in verilerinde Acosta’nın bunu başarıyla yaptığını gördüğünü belirtti.

“Fren yaparken, viraja girerken ve gazı açarken arka tekerleğe çok güveniyorum,” dedi Binder. “Ama normalde hissetmem gereken kavrama hissini alamıyorum. İşte bu benim en çok zorlandığım nokta. Gerçek şu ki, Pedro bunu yapabiliyor. Verilere baktığınızda nasıl yaptığını görebiliyorsunuz. Onun sürüş stilini biraz denemem gerekiyor; frenlerde biraz daha yumuşak, daha yuvarlayarak ve gazı daha geç açarak. Bunu yapmanın bir yolu var, sadece bunu çözmem lazım.”

Acosta’nın MotoGP’ye adım attığından beri frenlerdeki agresifliği en önemli avantajlarından biri oldu. Kendi ve takım arkadaşının sürüş tarzlarını karşılaştıran Binder, “Ön fren üzerinde ben çok daha fazla baskı uyguluyorum. O ise çok daha az baskı yapıyor ama motosikleti tamamen düz tutuyor. Yani iki tekerlek tamamen hizalanmış durumda, böylece iki tekerlek üzerinde durabiliyor. Ben ise tek tekerleğe güveniyorum. Arka tekerleğin yere temasını daha iyi korumam lazım,” dedi.

Binder, eski ayarlarının mevcut motosiklette işe yaramamasının fren performansını olumsuz etkilediğini söyledi: “Geçmişte fren yapma şeklime doğru gidersek, ön tekerleği kaybediyorum. Ön lastiği yeterince yükleyemiyoruz. Bu yüzden artık bu yöntem bir seçenek değil. Özellikle zaman denemelerinde bu durum beni çok zorluyor, bu alanlarda ince ayar yapmamız gerekiyor.”

Brad Binder, Pedro Acosta’nın fren tekniğini çözerek performansını artırmaya çalışıyor ve sezonun kalan yarışlarında bu konuda ilerleme kaydetmeyi hedefliyor.

trf1.net