BMW'nin yeni modelleri yüzlerini göstermeye devam ediyor. Alman üreticinin 2010 yılında yeni neslini tanıttığı X3 bu yıl hafifçe makyajlandı. Aracın asıl dikkat çeken yanıysa kaputu altında saklı.

Günümüz BMW modellerinde olduğu gibi farlarıyla ön panjuru birleştirilen makyajlı X3'ün genişleyen farlarında farklı LED aydınlatmalar kullanılmış. Ön tamponda yer alan hava girişleri genişlerken alt koruması yenilenmiş. 18, 19 ve 20 inç çaplı jantlara yeni tasarımlar eklenmiş. Arka kısımdaysa değişen şeyler tampon altı ve egzoz çıkışları.


İç mekanında da büyük farklılıklar bulunmayan aracın yenilikleri orta konsolda toplanmış. Üst kısımda daha geniş ekran kullanılırken havalandırma ızgaralarının çevresinde yeni malzemeler görülebiliyor. Farklı renklerde döşemeler de donanıma eklenirken havalandırma sistemi kumandaları daha ince ve uzun bir alana yayılmış. Bu arada yeni nesil iDrive kumandasına el yazısı algılayabilen

Makyajlı X3'ün asıl farklılığıysa kaputu altında yatıyor. sDrive18d modelinde kullanılan 2 litre hacimli turbo Diesel motor 150 beygir güç, 360 Nm tork üretebilirken arkadan itişli aracın ortalama yakıt tüketimi 5 litre/100 km olarak açıklanıyor.

Türkiye'de çok popüler olan xDrive20d'nin kaputu altında görev yapan ünite de artık daha güçlü. Zamanla markanın diğer modellerinde de kullanılacak olan 2 litre hacimli turbo Diesel makine 190 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 8.1 saniyeye inmiş.