BMW, elektrikli araç planında agresif bir yaklaşım izliyor.

BMW'nin elektrikli ve hibrit araç stratejisini tartışmak için geçtiğimiz günlerde düzenlediği yönetim kurulu toplantısından bir dizi elektrikli ve hibrit modelin piyasaya sürülmesi kararı çıktı. Hedefine Tesla'yı koyan Alman üretici, Kaliforniya merkezli firmanın bazı modellerine rakip olacak otomobiller tanıtacak.

Automobile'a göre tamamen elektrikli 3 Serisi 2019 ile 2021 arasında gelecek. Tanıtılacak bu araç, yüksek miktarda üretilecek Tesla Model 3 ile daha lüks Model S arasında bir konuma yerleşecek. Çıkan iddialara göre BMW, yeni ön ve arka süspansiyonlar ile sedanın üretileceği platformdan olabildiğince yararlanmaya çalışacak. Aynı iddiaya göre marka aracı 320 bg (235 kW) gücünde arkadan çekişli ve 408 bg (300 kW) güç üretebilen dört tekerlekten çekiş sistemine sahip iki versiyon ile sunacak.

Bavyeralı marka, hedef aldığı araçlardan biri olan Model S'e karşı ise boyut bakımından 5 Serisi ile 7 Serisi arasına yerleşecek dört kapılı bir coupe modeli çıkaracak. Tesla gibi, BMW de bu modeli birkaç farklı kapasiteye sahip bataryalarla sunacak. 90 kWh'lik bataryaya sahip versiyonun yaklaşık 603 km menzil sağlayacağı tahmin ediliyor.

BMW, daha önce doğruladığı elektrikli X3 modeli ile gelişmekte olan elektrikli lüks crossover pazarına da giriş yapmak istiyor. Automobile'a göre CUV modeli, standart modelden yaklaşık bir sene sonra, yani 2018 yılında 306 bg (225 kW) gücündeki elektrik motoruyla gelecek. Şu an için elektrikli X3, Model X'e ve yakın zamanda piyasaya çıkacak Audi E-Tron ve gizemli Faraday Future aracına en kısa vadede rakip olabilecek otomobil.

Firma, düşük satışlara rağmen, henüz "i" alt markasından vazgeçmiş değil. 2017 model i3, hâlihazırda 22 kWh olan bataryalar yerine 33 kWh'lik ünitelere sahip olacak. Menzili uzatılmış versiyonlarda yakıt tankı da genişleyecek.



Daha performanslı i8 modeli ise biraz daha uzamak dışında herhangi bir değişim görmeyecek. Yenilenmiş versiyon, 2017 yılının sonlarında 2018 model yılı altında gelecek. Aynı zamanda BMW'nin güncellenmiş güç ünitesinin 425 bg (313 kW) civarında güç sağlaması bekleniyor. İleri aşamada i8'deki üç silindirli motorun yerini de elektrik motorları alacak ve otomobil tamamen elektrikli bir spor araca dönüşecek.