BMW’nin, Brabham takımına Formula 1’de şampiyonluk getiren motorunun ilgi çekici montaj süreci sizlerle.

Formula 1 tarihine iz bırakmış takımlardan bir tanesi olan Brabham, geliştirme sürecini BMW‘nin yürüttüğü motorla ilk kez 1982 yılında damalı bayrağı ilk görmek için piste çıktı.Formula 1 tarihinde efsaneler arasında yer alan Brabham BMW BT52 modeliyle, dönemin önemli pilotlarından olan ve Ayrton Senna ile aralarında olan rekabetle tarih sahnesine giren Alain Prost ve ekibiyle yarışan Nelson Piquet‘nin kullandığı araçla amansız bir sezonu geride bırakan ekip bu modelle şampiyonluğu elde etmeyi başarmıştı.



BMW’nin ürettiği en güçlü Formula 1 motoru olarak bilinen 1.5 litrelik dört silindire sahip turbo beslemeli 16V makine aynı zamanda markanın dijital motor elektroniğinin yer aldığı ilk projelerden biri olarak biliniyor. M31, S14, M88 ve S70/2 gibi motorların geliştirme sürecini yürüten markanın efsanevi mühendislerinden Paul Rosche‘nin teknik müdür olarak görev yaptığı ve M12 koduyla bilinen bu motor için uzmanlar 1.400 beygirlik değerinde elde edilebileceğini ifade etmesine karşın Rosche, dyno testinde motorun 1.280 beygirin üzerine çıkamadığını açıklamıştı. Nelson Piquet’ye 1983 yılında Formula 1 şampiyonluğu getiren bu motoru geliştiren Rosche, 15 Kasım 2016‘da 82 yaşında hayatını kaybetmişti.

VİDEO


Bonus Video: 1983 Formula 1 sezonu




Nelson Piquet

Ayrton Senna & Alain Prost

Nelson Piquet & Paul Rosche

Brabham BT52