Kıdemli GS Boksör 30 yıldan fazladır iri gövdesi ile çok yönlülüğün sözlük karşılığı oldu, ve neredeyse aynı süre içinde de en çok satan BMW.

Zaman içinde ağır ağır gelişirken,sıfatlar Enduro'dan Trail'e,oradan Dual Sport'a ve son olarak Adventure'a ulaştı ve Bavyera'lı büyük çift silindir hem yolda hem de arazide çok yönlülük ve maharet kazandı.





Hava / su soğutmalı motor çift silindir motor 7,750 dd'da 125 bg güce sahipken, maksimum tork da 6500 dd'da 125 nm.Yeni bir katalitik konvertör, aktarma şaftı ve ona eklenmiş bir titreşim emici ile tambur etkinleştiricideki yenilikler,geliştirme paketinde göze çarpıyor.Riding Modes Pro, dinamik çekiş kontrolü (DTC) ve yeni bir silah olan Tepe Başlangıç Kontrolü (Hill Start Control) ile sunulan, seçilebilir bir özellik.İki sürüş modu olan Yağmur (Rain) ve Yol (Road) ise rafine bir çekiş için Otomatik Stabilite Kontrolü (ASC) ile çalışan standart birer seçenek.





Opsiyonel olarak sunulan Riding Modes Pro, Dynamic, Dynamic Pro, Enduro ve Enduro Pro sürüş modlarına sahipken, Dinamik Sürüş Kontrolü (DTC) özelliklerde dönüşlerde daha da verimli ve güvenli gaz açmayı sağlıyor.Dynamic Pro ve Enduro Pro'nun bir diğer özelliği ise motosikletin karakterine uyum için kişiye özel dokunuşlar sağlamaları.Riding Modes Pro ile gelen diğer yenilikler ise tepelerde iyi kalkışlar için Tepe Başlangıç Kontrolü (Hill Start Kontrol),frende ve virajda daha da güven sağlayan ABS Pro ile motosiklet yavaşladığında dikkat çekmede daha başarılı olan dinamik fren lambası.

Sürüş güvenliği, performans ve rahatlıkta yeni bir boyut ise Elektronik Süspansion Ayarlama (BMW Motorrad Dynamic ESA Next Generation) ile sağlanmış durumda. Amortisörler yol durumu ve manevralara göre kendini otomatik olarak ayarlarken, otonom bir seviyeleme işlevi amortisördeki tüm yükleme durumlarını telafi ediyor.

Opsiyonel Rallye paketi ise R 1200 GS'i daha hırslı bir arazi sürüşü için optimize ediyor.Artmış yay oranı,daha uzun yay gergi kolları ve uzatılmış yay mesafesi ile arazi sürüşü kayda değer şekilde iyileşmiş durumda.Diz bölgesindeki ergonomi ise arazide rahatlık için iyileştirilmiş.