Tüm dünyanın dikkatini üzerine çekmeyi başaran ve bunu fazlasıyla hakeden performans canavarı M6 Gran Coupe, büyüleyici şıklıktaki lüks ve atletik görüntüsünün altında yatan çift turbolu 4.4 litrelik V8 motoru ile 560 beygir güç üretiyor.

Rakipleri arasında Mercedes-Benz CLS 63 AMG, Porsche Panamera Turbo ve Audi RS7 gibi iddialı isimler bulunan bu süper sedan, diğer M6 modellerine göre eklenen iki arka kapı sayesinde arka koltukta oturmayı ilginç bir deneyim haline getiriyor.

M6 GranCoupe, daha derin ön tamponu, büyük fren diskleri, yeniden tasarlanmış parlak ön böbrekler, adaptif ön farlar ve aerodinamik yapısı ile M modellerinin vazgeçilmezi karbon tavan kaplaması ile standart GranCoupe’lerden ayrılıyor.

M5 modeli ile aynı çelik şaseyi kullanan M6 GranCoupe, standart GranCoupe modeline göre de 19 mm genişlemiş. Yine daha önce BMW M5’de kullanılan 560 beygirlik motoru kullanan M6 GranCoupe, 680 nm torkluk inanılmaz bir güç üretiyor.

1875 kilogram ağırlığı ile M6 GranCoupe, aynı şaseyi ve motoru paylaştığı M5’den yalnızca 5 kilogram daha ağır. Elektronik kontrollü M diferansiyeli ve 7 vitesli çift kavramalı şanzumanı ile 560 beygirlik motordan gelen gücü arka tekerleklere iletiyor.

0-100 kilometre hızlanmasını 4.2 saniyede tamamlayan BMW M6 GranCoupe, 0-100 kilometre hızlanmasında ezeli rakibi 5.5 litrelik V8’e sahip Mercedes-Benz CLS 63 AMG’yi 1 salise ile geride bırakıyor.

M6 GranCoupe’un 250km/s’de sınırlandırılmış maksimum hızını, özel fabrika yazılımı ve performans lastkleri gibi bazı performans parçaları ile saatte 305 kilometreye yükseltmek mümkün.

Start-Stop ve fren enerjisi geri dönüşümü gibi onlarca teknolojiyle donatılan BMW M6 GranCoupe’nin şehir dışı sakin kullanım yakıt tüketimi 10lt/100km’ye kadar düşebiliyor.