BMW, 2027'de MotoGP'ye katılmalarının mümkün olmadığını açıkladı.

BMW M Motorsport Başkanı Markus Flasch, MotoGP'nin hâlâ değerlendirilen bir seçenek olduğunu belirtirken, 2027 sezonunda yeni 850cc kurallarıyla birlikte seriye giriş yapmanın şirket için "mümkün olmadığını" açıkladı.

2022 sonunda Suzuki’nin MotoGP’den çekilmesinin ardından boş kalan grid yerleri, yeni üreticilere kapı aralamıştı. Ancak Ağustos 2024’te Dorna, gridin 22 sürücüyle sınırlandırılacağını ve yeni bir üreticinin ancak mevcut bağımsız bir takımla iş birliği yaparak girebileceğini duyurdu. Bu gelişme, BMW’nin doğrudan fabrika takımı olarak MotoGP’ye giriş yapma olasılığını zorlaştırdı.

Özellikle Superbike Dünya Şampiyonası’nda yarışan ve 2025 sezonu sonunda BMW’den ayrılarak MotoGP’ye, Pramac Yamaha ile geçeceği kesinleşen Toprak Razgatlıoğlu’nun gidişi sonrası markanın yarış stratejisi yeniden sorgulanmaya başlandı.

Avustralya merkezli AMCN'ye konuşan Flasch, BMW’nin motorsporları stratejisini hâlâ şekillendirmekte olduğunu belirterek şunları söyledi: “MotoGP, uzun süredir BMW içinde konuşulan bir konu. Ancak hâlâ nihai kararımızı vermedik. Önce stratejik bir karar alacağız, ardından teknik yönde nasıl ilerleyeceğimizi belirleyeceğiz. 2027 yılı için MotoGP’ye katılmak bizim için şu anda mümkün değil."

"Sürekli motorsporları stratejimiz üzerinde çalışıyoruz. MotoGP bir seçenek, off-road başka bir seçenek.
Superbike ise ‘kötü’ bir şey değil, sadece çok Avrupa odaklı.”

Flasch, nihai karar için birkaç aya daha ihtiyaçları olduğunu söyledi.

Öte yandan BMW, Superbike serisindeki varlığını sürdürmeye hazırlanıyor. 2026 sezonunda, MotoGP’de yarış galibiyeti bulunan Danilo Petrucci’nin, Yamaha’ya geçen Toprak Razgatlıoğlu’nun yerini alması bekleniyor.

MotoGP’de halihazırda Ducati, Aprilia, KTM, Yamaha ve Honda olmak üzere beş üretici bulunuyor. BMW'nin bu gruba katılması hâlinde, bağımsız bir takımla ortaklık yapması gerekecek. Ancak şu aşamada bu yönde atılmış somut bir adım bulunmuyor.

tr.motorsport.com