Concept 101’in ardından BMW 11 Kasım’da, ilhamını K 1600 Tourer’den aldığı bagger dizayn ürününü tanıttı. Yeni K 1600 B, 160hp’den aşina olunan sıralı 6 silindir motora sahip olsa da, rahat sürüşten keyif alan birçok cruiser tutkunu tarafından popüler olan bagger kategorisine dahil edilebilecek tasarım ve özellikleri de kapsıyor. Henüz çıkış tarihini ve fiyatını bilmesek de, BMW tarafından sunulan tanıtım şu şekilde:

Yeni K 1600 B: Coşku ve cazibe 6 silindir ile birlikte özel Bagger stilinde.

2015 baharında Concorso d’Eleganza Villa d’Este’de “Concept 101” sunumu, BMW Motorrad Concept Bikes tarihinde BMW Motorrad için etkileyici bir çıkıştı. Uçsuz bucaksız yollar, özgürlüğün ve bağımsızlığın hayali, ve “Grand American Touring”in vücut bulmuş hali için BMW Motorrad’in tasfiri, şimdi yeni K 1600 B bagger ile gerçek oldu.xxxxxYüksek performansıyla, tanıdık 6 silindir sıralı motoru ve üstün dereceli 118 kW (160 hp) çıkış gücüyle coşku uyandırıcı ve özel bir motor olan K 1600 B, “Spirit of the Open Road” sloganını zaten kendisinden önceki “Concept 101” incelemesi ile somutlaştırmıştı. İki teker üzerindeki şıklığın, gücün ve lüksün diğer adı, tanık olduğu her yolu, her turu ve her anı etkileyici bir deneyime dönüştürüyor.

Yere yakın arka kısmıyla karakteristik bir aerodinamik ve zerafet için maskülen renk uyumu.

Tasarım açısından, tümüyle siyah (şasi ve aktarma organları için Blackstorm metalik/siyah) olan K 1600 B, bilhassa Amerika’da popüler olan ayrıcalıklı özel bir tür bagger formu alıyor. Bagger dizaynın karakteristik özellikleri, en yüksek noktası ön kaportası olan damla şeklindeki silüeti, hava akış hattındaki uzatılmış görünümü ve Amerika ile bütünleşmiş arka lambalarıyla birlikte derinde yer alan yan çanta görünümü. Yola paralel gelen, baggerın görsel cazibesi için organik uyumlu, yeni ve tamamıyla krom kaplı egzozlar.

Büyük ölçüde 6 silindirli Tourer K 1600 GT’nin teknolojisini ilham alan yeni K 1600 B, tamamıyla yeniden dizayn edilmiş arka bölümüyle birlikte olağanüstü bir geriye eğimli doğrusal tasarım sergiliyor. Bu yalnızca baggerı arkaya eğimli ve narin göstermekle kalmayıp, aynı zamanda yolcu koltuğunun yüksekliğini önemli ölçüde azaltan yeni bir arka şasiyi de beraberinde getiriyor.

Yeni dizayn edilmiş yan çantalar ve tekerleğin kolay sökülmesi için katlanabilir arka çamurluk.

İnce kapakları ve derin gövdesi ile yeniden tasarlanmış yan çantalar, bagajın daha rahat ve etkili yüklenmesini sağlıyor. Arka çamurluk, arka tekerleğin daha rahat sökülebilmesi için katlanabilir tasarlanmış.

Üstün görsel etki, etkili rüzgar ve hava koruması.

Özenle uygun hale getirilmiş dinamik ön camıyla birlikte yeni K 1600 B kaplaması, motorun daha güçlü ve etkileyici görünmesini sağlıyor. Özellikle etkili bir rüzgar ve hava koruması için, sürücünün ellerini koruyan rüzgar deflektörünün yan tarafları daha geriye uzatılmış. Büyük yüzeyiyle trafikte iyi iş çıkaran aynalar da tasarım konseptine uyum sağlıyor.

Standart olarak otomatik sönümleme ile birlikte elektronik süspansiyon ve Dinamik ESA.

Elektronik kontrol edilebilir Dinamik ESA şasisi ve onun “Road” ve “Cruise” modu ile birlikte yeni K 1600 B, sürüş konforu, kararlılık ve dinamik performansı birleştirerek eşsiz bir sürüş deneyimi sağlıyor.Standart Road modunda, sönümleme hemen hemen tüm yüzeylerde konfor ve çekişi çok yüksek seviyede ve otomatik olarak yapıyor. Bunun aksine yeni K 1600 B “Cruise” modunda, düşük hızlarda yüksek konfor sağlayan yumuşak bir sönümleme sunuyor.

Rahat manevra için yeni geri vites yardımcısı ve debriyajsız vites değişimi.

Geri vites asistanı sayesinde yeni K 1600 B ile manevra yapmak daha kolay. Bu asistan gidon panelinin solundaki bir düğmeyle devreye giriyor ve hareketi başlatıyor.

Pro shift yardımcısı sürücülerin debriyajı kullanmadan vites değişimini sağlayan bir seçenek olarak kullanılabilir.

“Feet forward” pozisyonu için ayak desteği ve kişiselleştirmek için özel alaşımlı jantlar.

K 1600 B’yi kişiselleştirmek için BMW geniş bir aksesuar yelpazesi sunuyor. Bu yelpazede yer alan seçenekler sürücüye daha rahat bir “feet forward” pozisyonu sağlayabilmek için ek olarak da takılabilmekte. Yeni K 1600 B için 11 çift alaşımlı jant tasarlandı.

Yeni K 1600 B ye Genel Bir Bakış:

*EU4 yönetmeliğine uygun, 7750 rpm’de 118 kW (160 hp) çıkış gücüne ve 5250 rpm’de 175 nM maksimum torka sahip 6 silindir sıralı motor.

*Göz alıcı uzatılmış aerodinamik tasarım ve yere yakın arka kısım.

*Aracın yüksekliğini düşürmek için düşük arka şasi, 7 cm düşürülmüş yolcu koltuğu ve özgün bagger görünümü.

*Yeni tasarımıyla sabitlenmiş yan çantalar, merkezi arka kapak ve Amerikan stiliyle bütünleşmiş arka ışıklar.

*Çıkıntılı arka kapaklarıyla krom kaplama yere paralel egzozlar.

*Tekerleğin kolay sökülebilmesi için katlanan arka çamurluk.

*Arkaya uzatılmış rüzgar deflektörleri ile etkili rüzgar ve hava koruması.

*Tipik kısa bagger tarzı elektrikli ayarlanabilir ön cam.

*Otomatik sönümleme ile birlikte elektronik süspansiyon ve Dinamik ESA ve standart olarak “Road” ve “Cruise” sönümleme modları.

*Fabrika çıkışı olarak gelen daha rahat manevra için geri vites yardımcısı.

*Fabrika çıkışı seçenek olarak debriyajsız vites değiştirmeyi sağlayan Shift Assistant Pro.

*Kaza veya acil durumlarda hızlı destek için Akıllı Acil Çağrı (yalnızca ConnectedDrive’ın erişilebilir olduğu Avrupa marketlerinde)