Polestar Cyan Racing pilotu Thed Bjork hava sınırlayıcısındaki metalin fazla genleşmesinden dolayı Slovakiaring'deki iki yarıştan da diskalifiye edildi.

WTCC teknik regülasyonları çerçevesinde, hava akış sınırlaycısı her şartta kurallara uygun olmak zorunda.

Cyan Racing'in motor gelişim departmanı şefi Mattias Evensson açıklamasında şunları söyledi:

"Motor ve sınırlayıcının sıcaklığı ikinci yarıştan sonra ölçüldüğünde yarıştakine oranla epey yüksekti.

"Bu da yarışta bir performans artışı olmadığını, yalnızca aşırı sıcak şartlarda test edemediğimiz metalin araç kapalı parkta durduğunda bu sıcaklığa ulaştığını söyleyebiliriz."

Otomobil hareket halinde değilken hava girişinin olmaması ve Björk'ün aracındaki hava girişinin bir bölümünün çimlerden dolayı kapanması nedeniyle yüksek sıcaklıklar motordaki sınırlayıcının metalini genleştirdi. Tüm bunların sonucunda kapalı parkta hava sınırlayıcısı, kuralların izin verdiği boyutların dışına çıktı.

Polestar motorsporları şefi Alexander Murdzevski Schedvin konuyla ilgili açıklamasında,

"Şampiyonaya yeni katılan bir takım olarak, yeni aracın özellikle test edildiğini hesaba katmak gerekir.

"Önemli olan bu yarışlardan yaptığımız çıkarımlar. Performans, dayanıklılık ve Thed'in sportif anlamda adil şartlarda kazandığı sonuçlar olumlu çıkış noktaları" dedi.

Björk'ün ihracı ana yarıştaki dördüncülüğünün Honda pilotu Norbert Michelisz'e gitmesine neden oldu.

Bu Volvo'nun bu sezonki üçüncü diskalifikasyonu, ancak ilk kez bir yarıştan ihraç edildiler. Thed Björk ve Fredrik Ekblom, Fransa ve Slovakya'da sıralama turlarından diskalifiye edilmişlerdi.