play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 77
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 64
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 59
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 55
#4 Lando Norris
Sıra 5| Puanı 37
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 32
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 24
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 24
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 10
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 11| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 12| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:141, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 2
Puan:120, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:69, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 4
Puan:34, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:33, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:7, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Çin GP 21 Nisan 2024

[Formula 1 Çin GP 20 Nisan 2024 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Çin GP 19 Nisan 2024 sprint sıralama Turlarını Canlı İzlemek İçin Tıklayın]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 90
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Binotto, bu seneki teknik tartışmalara yaklaşımda çifte standart olduğunu düşünüyor
09-09-2021, 21:51
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
185,048
MESAJ:
540,321
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari ÇİN GP'de Red B...
Motor Sporları
TOSFED Yıldızını Arıyor...
Formula 1 Haberleri
Fernando Alonso: "Daha ...
Formula 1 Haberleri
Formula 1'de Red Bull'd...
Formula 1 Haberleri
2024 Çin GP hafta sonu ...

Yorum: #1
Binotto, bu seneki teknik tartışmalara yaklaşımda çifte standart olduğunu düşünüyor

[Resim: 37293.bf509004.f1tr.com]

Ferrari Takım Patronu Mattia Binotto, son dönemde motor tartışmalarının merkezinde yer alan Mercedes'e ve diğer takımlara neden kendilerinin 2019'da maruz kaldıkları yaklaşımın sergilenmediğini anlamadığını söyledi

Red Bull, geçtiğimiz haftalarda Mercedes'in güç ünitesinde ekstra güç için plenumu süper soğutacak bir yöntem bulduğundan şüphelendiğine dair FIA'ya başvuruda bulunmuştu.

F1 kurallarında plenum için minimum sıcaklık değeri belirlenmiş durumda. Mercedes, Red Bull'un sorusuna rağmen motorunda sıra dışı bir şey yapmadığı konusunda ısrarcı.

Red Bull, Mercedes'in yanlış bir şey yapıp yapmadığı konusunda FIA'dan cevap bekliyor.

Bu konu son dönemde herkes tarafından konuşuldu ancak Ferrari'nin 2019'da yaşadığına benzer bir drama yaşanmadı.

O dönemde Ferrari, FIA'nın yakıt ölçümleri konusunda akıllıca bir sistem bulmuştu. Bu sistemin nasıl çalıştığı uzun süre bulunamayınca gündemi çok fazla meşgul etti. Bunun üzerine FIA, araçlara ekstra sensörler eklemek zorunda kaldı.

Ferrari'nin güç ünitesi tasarımı FIA'nın incelemelerine maruz kalsa da, yönetim kurulu Ferrari'nin kuralları ihlal ettiğini kanıtlayamadı.

Bunun sonucunda FIA, olayı mahkemelere taşıyarak uzatmamak için Ferrari ile özel bir anlaşma yaptı ve Ferrari, FIA'ya güç ünitesinde neler yaptığı konusunda rehberlik etti.

Bu sonuç, rakip takımların çok fazla eleştirisine neden olmuştu. Hatta bazı takımlar, Ferrari'nin neler yaptığını öğrenebilmek için olayı daha da ileriye taşıyabileceklerini ifade etmişlerdi.

Hatta bu olayın sonucunda Mercedes'in takım patronu Toto Wolff ile Binotto'nun arası açılmıştı.

Bu sene de 2019'dakine benzer şekilde teknik direktifler verildi ancak Mercedes'in 2019'da kendilerinin maruz kaldığı gibi bir saldırıya maruz kalmadıklarını söyledi.

Binotto, "Mercedes'in konusuna girmeden, diğer konulara değinmeyi tercih ederim: Esnek kanatlar ve lastik basıncı yönetimi gibi şeyler de teknik direktif gerektirdi."

"FIA'nın ölçümleri gerekliydi çünkü onlar kuralları farklı yorumluyorlardı. Ve tüm bunlar, 2019'da olanlardan farklı şeyler değil."

"Yaklaşımda neden farklılıklar var? Belki o zaman medyaya fazla maruz kaldık ve rakiplerimizin saldırısına uğradık. Ama bu artık geçmişte kaldı."

"Hâlâ 2019'daki tarzı bir yaklaşımın yanlış olduğunu düşünüyorum. Ancak o dönemde yaşananların bugün yaşananlardan ve her zaman yaşananlardan farklı olmadığının altını çizmek önemli." dedi.

Binotto, Ferrari'nin Mercedes'in güç ünitesiyle alakalı resmi bir başvuruda bulunmadığını ancak kendisinin Christian Horner ile konuştuğunu söyledi.

Binotto, "Biz başvuruda bulunmadık. Tüm takımlar ve üreticiler gibi biz de rakiplerimizin neler yaptığını anlamaya çalışıyoruz. Fotoğrafları inceliyor, GPS verilerine bakıyoruz."

"Bazı şüphelerimiz vardı ve bunu Red Bull ile görüştük. Şahsen Christian Horner ile konuştum ancak FIA'ya bu konuda açıklama yapması için resmi bir başvuruda bulunmadık." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
09/09/2021, 21:51

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Ferrari'nin eski takım patronu Mattia Binotto Formula 1'e geri mi dönüyor? sadmin 0 121 14/04/2024, 2:33
Son Mesaj: sadmin
  Tsunoda: "Bugün hızımızın yeterli olduğunu gösterdik" sadmin 0 72 05/04/2024, 21:11
Son Mesaj: sadmin
  Allison da Mercedes'in korelasyon sorunlarıyla boğuştuğunu düşünüyor sadmin 0 97 30/03/2024, 19:33
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1