2018 Formula 1 sezonu öncesinde Barcelona'da gerçekleştirilen testlerin 6. gün sabahında en hızlı isim Red Bull pilotu Daniel Ricciardo oldu.

Kuru zeminde başlayan ve sıcak şartlar altında devam eden sabah bölümünde 10 takımın 10 pilotu sorunsuz şekilde güne başladı.

Liderlik Lewis Hamilton, Sebastian Vettel ve Daniel Ricciardo arasında el değiştirirken, Hamilton ultra yumuşak lastikle attığı 1:18.400'lük derecesiyle en hızlı zamanı yaptı.

Kısa bir süre sonra piste çıkan Ricciardo hiper yumuşak lastikle 1:18.047 yaptı ve sabah bölümünün en hızlı ismi olmayı başardı. Bu aynı zamanda pist rekorunu kırdığı anlamına da geliyor.

Ferrari'de  Sebastian Vettel genellikle uzun sürüşlere odaklandı ve 66 tur attığı sabah bölümünü 1:19.541'lik turuyla üçüncü sırada tamamladı.

Fernando Alonso sabah hemen piste çıkmasına karşın 47. turunda yağ sızıntısıyla yolda kaldı. Takım motoru değiştireceğini açıklarken, Alonso uzun bir süre garajda kalmış oldu.

Sainz Jr, 88 tur attığı sabah bölümünün en dikkat çekici isimlerinden birisiydi ve 1:20.042'lik turuyla 1.9 saniye geride beşinci oldu. Haas'tan Romain Grosjean 1:20.237 ile altıncı, Williams pilotu Lance Stroll 1:20.349'la yedinci, Esteban Ocon 1:20.805'le sekizinci oldu.

Brendon Hartley, sabah bölümünde iki kez spin atarken, 1:20.834'le dokuzuncu sırada kendisine yer buldu.

Uzun sürüşlere odaklanan Charles Leclerc ise 1:20.918'le son sırada kendisine yer buldu.

Pilotlar öğle arası vermeden çalışmaya devam edecek.

Sabah bölümünün en hızlı dereceleri:

Poz.	Sürücü	Takım	Şasi	Derece	Fark.	#
1.	Ricciardo	Red Bull Racing	RB14	1:18.047		89
2.	Hamilton	Mercedes	W09	1:18.400	+0.353	90
3.	Vettel	Ferrari	SF71H	1:19.541	+1.494	66
4.	Alonso	McLaren	MCL33	1:19.856	+1.809	47
5.	Sainz jr	Renault	RS18	1:20.042	+1.995	88
6.	Grosjean	Haas F1	VF-18	1:20.237	+2.190	51
7.	Stroll	Williams	FW41	1:20.349	+2.302	63
8.	Ocon	Force India	VJM11	1:20.805	+2.758	64
9.	Hartley	Toro Rosso	STR13	1:20.834	+2.787	53
10.	Leclerc	Sauber	C37	1:20.918	+2.871	80

Olacak olan şu. Mclaren motoru tam olarak entegre edemeyeceği için sezon boyu sürekli sıkıntılar yaşamaya devam edecek. Toro Rosso beklenilenin aksine sürekli puanlar alacaktır. Olması gereken ise Mclaren Honda motoru ile devam eder , Alonso takımdan ayrılır belki Ferrari'ye giderdi lakin Marchionne hala kızgın onu biliyoruz . Yani anlaşılan o ki biz Alonso severler bu seneyi de pek mutlu geciremeyeceğiz. Bu seneden tek isteğim en az 4 farklı takımın yarış kazanması.

(07/03/2018, 18:19 )millerozgur yazdı: Olacak olan şu. Mclaren motoru tam olarak entegre edemeyeceği için sezon boyu sürekli sıkıntılar yaşamaya devam edecek. Toro Rosso beklenilenin aksine sürekli puanlar alacaktır. Olması gereken ise Mclaren Honda motoru ile devam eder , Alonso takımdan ayrılır belki Ferrari'ye giderdi lakin Marchionne hala kızgın onu biliyoruz . Yani anlaşılan o ki biz Alonso severler bu seneyi de pek mutlu geciremeyeceğiz. Bu seneden tek isteğim en az 4 farklı takımın yarış kazanması.

durım acı verici ama gerçekler bunlar malesef