Salı günü toplanan Formula 1 Komisyonu 2017 için planlanan düşük bütçeli bağımsız motor planlarını reddetti.

Ilmor, AER ve Mecachrome FIA ve Bernie Ecclestone’un önerisi olan bağımsız 900 beygirlik 2.5 litre turbo motorları tedarik etmek için başvuruda bulunmuştu.

Mercedes, Renault, Ferrari ve Honda’nın bu planlara karşı olduğu biliniyordu, ancak maddi sorunlar yaşayan İsviçreli takım Sauber de bu motorlara karşı olduğunu söylemişti.

Bu red kararı iki takımını Formula 1’de tutmaya çalışan Dietrich Mateschitz için de büyük bir darbe oldu. Takımlarının 2016’da gridde olup olmayacağı sorulduğunda Mateschitz: “Bu soruya kesin bir cevap veremem.”

“Planların ne olduğunu ve bir motor bulup bulamayacağımızı bilmiyoruz. Bir noktada artık çok geç olacak.”

Bağımsız motorların hala bir şansı var gibi görünüyor. Dünya Motor Spor Konseyi Ecclestone ve FIA başkanı Jean Todt’un özel ricalarını dikkate alıp değişiklikleri onaylayabilir.

Sport Bild’e göre bir olasılık da mevcut güç ünitelerinin 2016 ve 2017’de aynı şekilde kullanılarak 2018’de tamamen yeni motor kurallarının getirilmesi.

Sporun daha iyi tanıtılabileceği, daha gürültülü ve teknik olarak daha az karmaşık olan motorların düşünüldüğü iddia ediliyor.

Bild gazetesi ise herkesin bireysel ilgi alanlarından çok Formula 1’in varlığının önemli olduğunu anladığını yazdı.