Maybach geri döndü. Mercedes, pek özlenmeyen Rolls-Royce rakibi markasını bir S-Sınıfı alt markası olarak yeniden ortaya çıkardı. Şoförler çabucak park dersleri almaya başlasın.

İki yıl önce Mercedes, Maybach'a ötenazi uygulamıştı. Bunun nedeni, Rolls-Royce ve Bentley'nin daha klas modeller sunmasıydı.

Ama rap sanatçılarının ve kraliyet ailesinin ağzını sulandıracak ama geri kalan herkesi hüsrana uğratacak bir haberimiz var. Mercedes, en üst sınıf sedan camiasına yeniden dönüyor. Evet, Maybach geri geliyor. Bu kez daha ümit verici bir görüntüsü olacak.

Yine S-Sınıfı'na başka bir amblem takmış gibi göründüğünü mü düşünüyorsunuz? Haksız değilsiniz. Ama bu kez bu kasten yapılmış. Mercedes şimdiki S-Sınıfı'ndan hali hazırda 100 binden fazla üretti. Bu model çok da başarılı bulundu. O yüzden Mercedes-Maybach alt markası S-Sınıfı'yla arasına çirkin dantelli deri perdeler ve iki tonlu boya ile mesafe koymak yerine de bu başarıyı arkasına almaya çalışacak.

Doğal olarak Mercedes-Maybach S-Class, hali hazırda devasa olan S-Sınıfı'ndan daha uzun bir dingil mesafesine sahip olacak. Maybach, kardeşinden 21 cm daha uzun olacak. Tüm bu ekstra uzunluk aracın arka koltuk alanını genişletmekte kullanılacak. Mercedes Maybach'ın "özellikle şoförle kullanılmak üzere tasarlandığını" belirtiyor.

Arka koltuklarda oturanların tasarım ayakkabıları için 77 m daha fazla boşluk bulunuyor. Chauffeur Package alırsanız, sağ ön koltuk katlanarak alanı daha da genişletiyor. Aynı zamanda topuk desteği, kalın halılardan yorulmuş olan ayaklarınızı yükseltiyor. Böylece Maybachi kıtalararası havayolu şirketlerinin övündüğü birinci sınıf kabinleri aratmayan yatak deneyimi sunuyor.

Aslında Maybach sadece bacak mesafesini geliştirme çalışmasından ibaret değil. Ayrı ayrı geriye doğru yatırılabilen arka koltuklar, 43.5 dereceye kadar yatırılabiliyor ve sıcak taş masajı yapabiliyor. Ayrıca koltuklar daha geride konumlandırılmış, arka camın şekli ise değiştirilmiş. Bunun amacı, yolcuyu C-sütununun arkasına yerleştirmek ve gizlilik hissini artırmak. Rolls-Royce Phantom'da da aynı yapı mevcut. S-Sınıfı Maybach'ın aerodinamik yapısının, Mercedes kardeşi S-Sınıfı Coupe'den daha iyi olduğu ve aracın arka koltuklarının dünyada en sessizi olduğu da belirtiliyor.