Selim Şengüdüz

Mercedes takımında ki strateji hatası hiç hafife alınacak türden değil. Monaco GP’sinde yaşananları sadece “Özür” dileyerek çözemezsiniz.

Mercedes takımı yönetimini “Hep aynı hikaye, hep aynı masal” sözü ile açıklamak mümkün. İki patronun bir türlü takımı yönetememesi sonucu her iki pilot yine birbirine girdi.

İlk önce bu hata (yada sorun, problem, yönetememe ne derseniz deyin) “Mercedes” markasına yapılmış büyük bir saygısızlık ve haksızlıktır. Sonra Mercedes Formula 1 takımına, her iki pilota ve sponsorlarına yapılan haksızlığın tek sebebi iki takım patronudur. Peki, bunu nasıl yapıyorlar?

Takım patronları Paddy Lowe ve Toto Wolff yarışta daha pit stopta harcanan zamanı hesaplayamadan veya okuyamadan Hamilton’ı pite çağırmaları başlı başına bir rezilliktir!

Takım olası bir duble elde etmesi ile 25 + 18 puan alacaktı. Şimdi 3 puan az aldı. 3 puan ile markalar şampiyonluğu kaçarsa,

Hamilton, üçüncü olarak 15 puan aldı. 25 puan alacakken 10 puan ile şampiyonluğu kaybederse,

Rosberg, alacağı 18 puan yerine 25 puan aldı, 7 puan fark ile şampiyon olursa ne olacak?

Yarışlarda tüm data ve telemetriler ile inanılmaz bir veri akışı sağlıyor. Bir aksilik durumunda ekranda örneğin pit stop zamanı yada rakip ile ilgili tüm dereceler yer alıyor. Sizler bu rakamları okuyamıyor, lider pilotu pite çağırıyorsunuz ve takım arkadaşına zaferi hediye ediyorsunuz.

Bir önceki yazımda da yazdım, esas sizler bu hamleniz ile Ferrari takımına yenildiniz.

Sizler yarış haftasında sadece beyaz gömleklerinizi giyip, kulaklıkları takıp pistte dolaşırsınız!

Önemli olan bundan sonra ne olacak? Hatayı yapınız ve özür dileyiniz iş bu kadar basit mi? Elbette, hayır…

Yaşanan sorun çok büyük, karşılığında da çok büyük bir cevap vermelisiniz!

Aynı sorun ve gelişmeler geçen sezonda yaşanmıştı. Hatırlatmak gerekirse; yine Monaco GP’sinde pilotlardan biri bilerek yavaşlamıştı, bir başka yarışta da her iki araç birbirlerine bile bile temas etmişti. O dönemler de hep belirttim, patronlar bu işlere bilip bilmeden dahil olmasın diye. Ama her iki patron yine sıcağı sıcağına olaylara dahil oldu ve taraf tutmuşlardı.

Yaşanan sorunlardan sonra her iki pilot “Biz arkadaş değiliz” ardından birkaç gün sonra “Biz arkadaşız” yorumlarını yaptılar. Adeta çocukların bile yapmayacağı türden konuşmalar yapılmıştı.

2015 sezonu start verildi, ilk yarış ile yine ortalık gerilmeye başladı. Çünkü geçen sezonda ki sorunlar halledilmemişti. Ve Monaco GP’sinde takım stratejide büyük bir yıkım yaşadı.

Bu işin akıbeti ne olacak? Dilenen özür geçerli olacak mı? Hamilton ve Rosberg nasıl bir tutum sergileyecek? Şimdilik bilmiyoruz ama Hamilton hariç herkes kendine çeki düzen vermeli. Özellikle Rosberg’e büyük iş düşüyor. Çünkü yarışı okuyup, Hamilton’ın yerine kendisini koyması gerekmektedir. Yarışın ardından o kadar sevinmek olmaz, sanki patronlarla iş birliği yapmış havalarına bürünmek şampiyonluğu isteyen bir pilota yakışmaz.

Üç fotoğrafı sizlerle paylaşmak istiyorum;

Alışa gelmiş Mercedes zaferlerinden sonra pilotlar ve patronlar birlikte fotoğraf verir değil mi? Bu fotoğrafta bir yada iki eksiklik var mı?



Monaco GP’si podyumda yaşanan sorunlar bu sezon tarihe geçti. Tebrik etmek lazım, siz hiç böyle bir podyum gördünüz mü?



Hamilton ve takım yönetiminden bir yetkili arkadaşımız acaba ne konuşuyor?



Son olarak, bu haftadan sonra her iki pilot özellikle Hamilton, kendi stratejisini ortaya koyacaktır.
Diğer analizlerde görüşmek üzere…