2019 Formula 1 sezonunun dokuzuncu yarışı olan Avusturya GP'yi Red Bull pilotu Max Verstappen kazandı, ancak son turlarda Charles Leclerc'e yaptığı atak yüzünden inceleme altına alındı.

Charles Leclerc startta yerini korurken, Red Bull sürücüsü Max Verstappen kötü bir start aldı ve geriye düştü.

İlk turun ardından Leclerc lider, Valtteri Bottas ikinci ve Lewis Hamilton üçüncü sıraya çıktı. Kimi Raikkonen iyi bir ilk turla dördüncülüğe, Sebastian Vettel ise altıncılığa çıktı.

Dördüncü turda Vettel, Norris'i geçip beşinci sıraya çıkarken, kısa bir süre sonra Verstappen de McLaren sürücüsünü geçmeyi başardı.

Vettel ve Verstappen, daha sonra önlerindeki Raikkonen'i de geçerek ilk beşe yükseldiler.

Mercedes'te Valtteri Bottas pite girerken, Ferrari de Sebastian Vettel'i pite aldı. Ancak Ferrari'de lastikler hazır değildi ve Alman pilot pit stopta vakit kaybetti.

Vettel'den bir tur sonra Charles Leclerc pite girdi ve hızlı pit stopun ardından piste Bottas'ın önünde döndü.

Hamilton 31. turda pite girerken, ön kanadındaki hasardan ötürü ön kanadını değiştirdi ve Vettel'in gerisinde piste döndü. Bir tur sonra da Verstappen pite girdi ve Hamilton'ın önünde piste döndü.

Pitlerin ardından Hamilton, öndeki sürücülerle aynı tempoyu tutturamazken, öndeki dört isim 10 saniye içinde devam ettiler.

Verstappen harika bir tempo yakalayarak Vettel'i pist üstünde geçti ve Bottas'ın peşine takıldı. Kısa bir süre sonra da Ferrari, Vettel'i pite alarak Alman pilotu yumuşak lastiğe geçirdi.

Yarışın bitimine 14 tur kala Verstappen, Bottas'ı da geçti ve Leclerc'in peşine takıldı.

Son bölümde Leclerc pist üstünde geçti ve damalı bayrağı ilk sırada görerek zafere ulaşan isim oldu. Böylece Honda F1'e geri döndükten sonraki ilk galibiyetini almış oldu.

Leclerc son turlarda Verstappen'in hızına cevap veremeyerek yine galibiyete ulaşamadı.

Podyumu tamamlayan isim ise son turlarda Vettel'in baskısı altında kalan ancak pozisyonunu koruyan Bottas oldu.

Son turlarda yeni lastikleriyle çok hızlı şekilde yükselen Vettel, Hamilton'ı geride bırakmayı başardı. Son turda Bottas'ın da hemen arkasına gelen Alman sürücü, rakibini geçmeyi başaramadı ve dördüncülükle yetindi.

Hamilton ise ön kanadında oluşan hasar yüzünden pitinde kanadını değiştirmek zorunda kaldı ve fazladan zaman kaybederek yarışı beşincilikle tamamladı.

Startta Hamilton'ı geçip 3. sıraya kadar yükselmeyi başaran Lando Norris, yarışı 6. sırada tamamlayarak orta grubun lideri olmayı başardı.

Yarışın başlarında ön gruba yakın sürüş yapan Pierre Gasly ise Norris'i geçemeyerek yarışı 7. sırada tamamladı ve takım arkadaşından tur yedi.

Carlos Sainz gerilerden gelerek iyi bir iş çıkarttı ve 8. olarak takımına fazladan puanlar kazandırdı.

İlk bölümde 5. sırada yarışı sürdüren Kimi Raikkonen, sonraki bölümlerde gerileyerek 9. sırada yer alırken, takım arkadaşı Antonio Giovinazzi 10. olarak F1 kariyerindeki ilk puanını aldı.

Sergio Perez 11. olarak puanı kaçırırken, takım arkadaşı Nico Hulkenberg'i son turda geride bırakan Daniel Ricciardo 12. olmayı başardı.

Lance Stroll'ün 14. olduğu yarışta Alex Albon 15, Romain Grosjean 16, Daniil Kvyat 17. sırada yer aldı.

Yarışın ilk bölümünde orta gruba yakın kalabilen George Russell, Kevin Magnussen'i geride bırakıp 18. olurken, son sırada Robert Kubica yer aldı. Magnussen ayrıca startta olması gerektiği yerin önünde yarışa başladığı için pitten geçme cezası da aldı.

Yarış sonucu:

Buradan sayın ferrari'ye sesleniyorum sayın italyan vatandaşlarım 3de sıfır ya şu polleri galibiyete çeviremedik. Almanlar ne
kadarda 2. dünya şavaşında yanınızda'da olsa sonuç olarak düşman az savaşmayı bilin. Ya kusura bakmayın ama ulan almanı bitiyor, hollandası başlıyor, ferari'nin yüzü hiç mi gülmeyecek. Enzo ferrari amcamız napıyor acaba mezarda lütfen ya Silverstone, Hockenheim hep bitik olacaz. Bu pistteki leclerc'in verdiği demeçler azda olsa ümit vaat etti. Bir sevincimiz vardı oda yarım kaldı :(


Bunu okuyan arkadaşlara sesleniyorum ne diyor bu deli demeyin yarışın son dakikalarında sinirim bozuldu. Saçmaladıysam kusura bakmayın mizah içerir :)) siyasi bir neden yoktur ;)