Giorgio Piola ve Sutton Images arşivinden, sizler için Avustralya GP hafta sonunda öne çıkan teknik kareleri derledik.

Renault F1 Team R.S.19, egzoz detay



Renault RS19'un arka bölümüne yakından bakış. Atık boruları ana egzoz çıkışının iki yanında yer alırken egzozun üzerinde maymun koltuğu görevi görecek kanatçık yer alıyor.

---

Mercedes AMG F1 W10, DRS detay



Mercedes'in arka kanat üzerinde yer alan DRS aktivasyon kolu. Bu parçada dahi yere basma gücü görevi için tırtıklar bulunuyor.

---

Mercedes AMG F1 W10, egzoz detay



Mercedes'in egzoz çıkışı tasarımına yakından bakış. Atık boruları ana egzozun biraz uzağına konumlandırılmış. Kaza yapısının üstündeki termal bant dikkatlerden kaçmıyor. Takımlar bu bantları lokal ısı değerlerini ölçmek için kullanıyorlar.

---

Mercedes AMG F1 W10 ön kanat detay



Mercedes'in ön kanadına arkadan baktığımıza, kanadın dış tarafında havayı dışarı yönlendirme çalışmasını görebiliyorsunuz.

---

Ferrari SF90 ön süspansiyon detay



Mercedes'in ön süspansiyonlarına ve burun altında yer alan 5 parçalı hava yönlendirici kanada, aynı zamanda burnun ucunda yer alan S-kanal girişine yakından bakış.

---

Ferrari SF90 arka detay



Ferrari SF90'ın tabanının arka kısmında yer alan kesikler, gölgesinin yere vurmasıyla daha net görünüyor. Bu bölümde bu kesiklerle hava lastiklerden uzaklaştırılıyor ve difüzöre doğru yönlendiriliyor.

---

Mercedes AMG F1 W10 halo detay



Mercedesi Avustralya'da halonun üzerine 2 parça ekledi. Bu açıdan aynı zamanda halo çıkışındaki soğutma yarıklarını yakından görüyorsunuz.

tr.motorsport.com

Williams FW42 ön kanat detay



Williams'ın ön kanadında hava akımını lastiklerin dışına doğru yönlendirecek birçok şey var ancak bunlardan en dikkat çekici olanı kuşkusuz en üstte yer alan parça.

---

McLaren MCL34 süspansiyon detay



Ön tekerlek tamburu toplanmadan önce çekilen güzel bir görüntü. Soğutma borularının ve kabloların nasıl yerleştirildiğini net bir şekilde görebiliyorsunuz.

---

Mercedes AMG F1 W10 süspansiyon detay

---

Red Bull Racing RB15 motor detay



Red Bull'un Honda güç ünitesini yerleştirme şekline dair çok ayrıntılı bir fotoğraf.

---

Alfa Romeo C38 arka detay



Bu fotoğrafta da Alfa Romeo'nun Ferrari güç ünitesini yerleştirme şeklini görüyoruz.

---

Scuderia Toro Rosso STR14 karoser detay



Toro Rosso'nun karoser yapısına yakından bakış. Soğutma parçalarının bir bölümü sidepodun üstüne yerleştirilmiş. Bu fotoğrafta ayrıca, Ferrari'nin öncülüğünü yaptığı düşük sidepod yan kaza barını açık bir şekilde görüyorsunuz. Bu sayede sidepod tasarımında takımlar daha özgür olabiliyorlar.

---

Mercedes AMG F1 W10 motor detay



Bu fotoğrafta ise yan kaza barının yüksek konumlandırılmasını yani klasik tasarımı görüyorsunuz. Bu sene bu tarz sidepod yapısını kullanan tek takım Mercedes.