Formula 1 2016 sezonunun ilk yarışı olan Albert Park'ta Mercedes'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton pole pozisyonunun sahibi oldu.

Yeni sıralama turları kuralıyla birlikte Q1'de inanılmaz bir bilinmezlik ve heyecanın sahne aldığı sıralama turlarında Mercedes'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton sezonun ilk pole pozisyonunu kazandı.

Takım arkadaşı Nico Rosberg'le birlikte pole mücadelesinde son ikiye kalan Hamilton, 1.23.837'lik turuyla yarınki yarışa ilk sıradan başlamaya hak kazanırken, takım arkadaşı Nico Rosberg ise 1.24.197'lik derecesiyle ikinci sıranın sahibi oldu.

Ferrari'nin Alman pilotu Sebastian Vettel 1.24.675 ile üçüncü sırayı elde ettikten sonra garaja gelip başka tur atmayı denemedi. Aynı şekilde 1.25.033 ile Kimi Raikkonen de dördüncü sıraya yükseldikten sonra ikinci turu denemedi.

Bu sezon Ferrari motoruna geçen ve performans olarak çok büyük bir adım atan Toro Rosso takımında genç Verstappen Ferrari'lerden sonra en hızlı isim olmayı başardı.

Verstappen'in takım arkadaşı Carlos Sainz Jr. da başarılı bir sıralama turunu geride bıraktı ve yedinci sıranın sahibi oldu.

İki Toro Rosso pilotunu Williams'ı ile Felipe Massa ayırırken, bu sene takımlar şampiyonasında üçüncülük için çok büyük bir mücadelenin fitilinin şimdiden ateşlendiğini görebiliriz.

Felipe Massa'nın takım arkadaşı Valtteri Bottas ise 11. olarak Q2'de elenmişti.

Red Bull'un Avustralyalı pilotu Daniel Ricciardo sekizinci olurken, Force India'lar ilk onu tamamladı.

Geçen yıla göre çok büyük bir adım atmayı başaran McLaren-Honda'lar ise Bottas'ın arkasında kaldı. Fernando Alonso 0.179 saniye farkla takım arkadaşı Jenson Button'ı geçmeyi başardı.

İki McLaren-Honda pilotunu ise Renault pilotları takip etti. Formula 1'de ilk defa sıralama turlarına çıkan Jolyon Palmer, takım arkadaşı Kevin Magnussen'i geçerek sezona 1-0 önde başlıyor.

Renault'ların arkasında Sauber'ler yer alırken, Red Bull'dan Daniil Kvyat Q1'de 18. sırada elenerek büyük bir şok yaşadı.

Kvyat'ı Formula 1'in yeni takımı Haas ve Manor'lar takip etti.

Yeni sıralama turları formatını birçok takımın tam olarak anlamadığı Q1 ve Q2'de ortaya çıktı.

Elenme bölgesindeki pilot için 90 saniyelik geri sayım içerisinde, pilot eğer en hızlı turu atamazsa direkt olarak elendi. 90 saniyelik geri sayımda turlarına başlayan birçok pilot, belki de hızlı bir tur ile gelip kendilerini kurtarmayı planlarken elenme şokunu yaşadılar.

Bundan dolayı Q3'te Mercedes'ler dışında tek bir zaman turu atan pilotlar, garaja geldikten sonra elenmeyi bekledi ve heyecan getirmesi planlanan yeni format, Q3'te beklenen heyecanı sağlamadı.

Emekleriniz için teşekkürler

(19/03/2016, 11:22 )jeffrey yazdı: Emekleriniz için teşekkürler

teşekkürler

Arkadaşlar çok güzel bir yayındı.Yarınki yayını sabırsızlıkla bekliyorum.Teşekkür ederim.

(19/03/2016, 12:17 )Askuta yazdı: Arkadaşlar çok güzel bir yayındı.Yarınki yayını sabırsızlıkla bekliyorum.Teşekkür ederim.

teşekkürler