Audi, araç tasarımcısı Camilo Pardo ile bir Quattro sahibine özel sanat çalışması yaratarak saygılarını sundu.

Audi kullanıcıları, her sene Instagram üzerinden markaya binlerce fotoğraf yolluyor. Alman üretici bu sene 5 müşterisine araç tasarımcısı ve sanatçı Camilo Pardo'nun yardımıyla üzerinde araçlarının bulunduğu özel sanat çalışması vermeye karar verdi.

Pardo, Audi'nin mantıklı ve sert tasarımının hayranı olduğunu söylüyor.

"Oldukça heyecan verici orantılar ve duruş arasında harika bir denge yaratıyor."

Bu ifade orijinal Audi Quattro'yu en iyi anlatan kelimeler olabilir.

Pardo'nun bu çalışma doğrultusunda eline geçen araçlardan birisi de parlak siyah gövde rengine, beyaz jantlara, güneşlik şeridine ve devasa Hella spot farlara sahip bir Quattro. Araç tam bir "1980'ler makinesi."

Audi 80 sedanın iki kapılı coupe versiyonu üzerine temellendirilen Quattro'da bulunan 2.2 litrelik beş silindirli turbo motor 200 bg (147 kW) güç üretebiliyordu. Araçta bulunan sürekli aktif dört tekerlekten çekiş sistemi ise Volkswagen'in askeri off-road aracındakine oldukça benzer.

Grup 4 özelliklerine uygun Quattro ralli aracı 1981 yılında Dünya Ralli Şampiyonası'na (WRC) katılmadan önce 1980 yılında bir dizi uluslararası ralli organizasyonunda boy göstermişti. Bir yıl sonrasında takım 7 galibiyet alarak üreticiler şampiyonasında zafere ulaşmıştı.

Yıl 1983 olduğunda WRC Grup B prototiplere geçiş yapmıştı. Audi hızlı bir biçimde "Grup 4+" özelliklerini taşıyan Quattro A1 ve A2'yi geliştirdikten sonra kısa aks mesafeye sahip, Grup B'de mücadele edecek Sport Quattro'yu tanıtmıştı. Hannu Mikkola ve Stig Blomqvist 1983 ve 1984 yılında pilotlar şampiyonluğunu elde ederken Audi, 1985 yılında ikinci takımlar şampiyonluğuna uzanmıştı.

1986 sezonu sonrasında Grup B bitirildi ancak Quattro'nun yol versiyonu 1991'e kadar üretimde kaldı. Aracın 11 yıllık ömrü boyunca otomobilin iç mekanı iyileşti, tarzı bir miktar iyileşti ve motoru 20 valfli daha güçlü versiyonla değiştirildi. Audi ilk başta doğru formülü bulduğu için aracın temel özellikleri fazla değiştirilmedi.

Quattro olmasaydı dört tekerlekten çekişli performans araçların otomotiv dünyasındaki yeri çok farklı olabilirdi. Burada sanat projesine konu olan örnek gibi iyi bir Quattro bulabilirseniz sakın kaçırmayın ve ona iyi bakın. Yavaş yavaş nadir statüsünü kazanan bu otomobilin fiyatı gün geçtikçe artıyor ve artmaya devam edecektir.