Yeni Q modellerinin habercisi.

Bu Crosslane Coupe ile Audi bizlere Q2 ve Q serisinin diğer modelleri konusunda göz kırpıyor. Araç, şarj edilebilir cinsten 3 silindirli 1.5 litre TFSU motora ve 2 elektrikli motora sahip bir hibrid. 100 km’de 1.1 litre gibi yok denecek kadar az bir yakıt tüketimi ve 26 g/km karbondioksit salımı ile dikkat çekiyor.

Crosslane Coupe’de “Multimaterial Space Frame” adı verilen, Audi’nin ağırlık, enerji tüketimi ve maliyet konusunda ki tasarruflarını betimleyen yeni teknolojisi kullanılmış. Araç toplamda 1,390 kg ağırlığında, 177 beygir gücünde ve hibrid modundayken 0’dan 100 km/h’ye tam 8.6 saniyede çıkıyor. Tamamen elektrik moduna geçildiğinde ise bu süre 9.8 saniyeye yükseliyor. Audi’nin Paris’te beğeni toplayan bu yeni modeli 182 km/h maksimum hıza erişebiliyor ve maksimum elektrik menzili de 86 km. Elektriğini, 17.4 kWh’lil lityum-iyonu bataryasından sağlamakta.

Konsept 4.21 metre uzunluğunda, 1.88 metre genişliğinde ve 1.51 metre yüksekliğe sahip. Dingil aralığı ise toplamda 2.56 metre olarak belirlenmiş. Aracın çift-modlu olduğunu belirtmekte fayda var, çünkü moduna göre farklı işletim tarifeleri uyguluyor. 55 km/h hıza kadar sürüş gücü ikinci elektrik motorundan sağlanırken, seri modda TFSI motor ve bir numaralı elektrik motoru, bataryayı değiştirmek, desteklemek veya rahatlatmak üzere elektrik enerjisi kontrolünü ele alıyor.

130 km/h hıza kadar araç elektrik modunda seyredebiliyor, ancak 55 km/h’nin altına inildiğinde TFSI motoru ve alternatör, aktarım organlarıyla bağlanmış durumda oluyor. 130 km/h’nin altında ana hareket kaynağı TFSI motoru olacak, ancak gerekli durumlarda birinci elektrik motoru da devreye girebilecek.