Dünya Superbike Şampiyonası’nın (WorldSBK) üçüncü ayağı olan Hollanda GP öncesinde Ducati ve Toprak Razgatlıoğlu nedeniyle BMW’ye yakıt akışı kısıtlaması getirildi.

2025 sezonunun ilk iki yarışında Ducati ve BMW sürücüleri büyük bir üstünlük kurdu:

Avustralya’da Ducati pilotu Nicolo Bulega üç yarışın tamamını kazandı.
Portekiz’de ise BMW’nin yıldızı Toprak Razgatlıoğlu üçte üç yaptı.

Bu performans üstünlüğünün ardından, WorldSBK yönetimi tarafından her iki üreticiye de yakıt akışı azaltımı getirildi.

Yeni Yakıt Akışı Kuralları

WorldSBK Teknik Yönetmeliği’nin 2.4.3.2 Maddesi uyarınca, performans eşiği -0.250 ile -0.499 arasında olan üreticilere birinci seviye yakıt akışı kısıtlaması uygulanıyor.

Bu kurala göre, Ducati ve BMW’nin maksimum yakıt akış oranı 47 kg/saatten 46.5 kg/saate düşürüldü.

Yamaha, Honda, Kawasaki ve Bimota ise 47 kg/saat olan standart yakıt akış oranını koruyacak.

Yakıt akış kısıtlaması, bu sezon ilk kez Assen’de uygulanacak. WorldSBK’de bu sezon başlatılan yakıt akışı düzenlemesi, her iki yarış sonrası yapılan performans değerlendirmelerine göre güncelleniyor.

Daha Fazla Kısıtlama Yolda Olabilir

Eğer Ducati veya BMW, sonraki yarışlarda da aşırı üstünlük sağlamaya devam ederse, daha sert kısıtlamalarla karşılaşabilirler:

Seviye 2: Performans eşiği -0.500 ile -0.799 arasında olan üreticilere 1 kg/saate kadar ek azaltım uygulanacak.
Seviye 3: Eğer bir üretici -0.750 veya daha düşük bir eşiğe ulaşırsa, yakıt akışı 1.5 kg/saate kadar düşürülecek.

Bir sonraki performans değerlendirme noktası, 3-5 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek İtalya GP’si (Cremona) sonrası olacak.

trf1.net