FIA, Kanada GP öncesinde DRS kullanımı prosedüründe değişiklik yaptı. Artık sarı bayrakların sallandığı turlarda DRS kullanımı pasif hale getirilmeyecek ve pilotlar DRS'yi kullanmaya devam edecekler.

Şu ana kadar her yarış öncesinde Chirlie Whiting, sarı bayrakların pistin belli bölgelerinde DRS kullanımını otomatik olarak devre dışı bırakacağı konusunda uyarıyordu.

Kanada'dan örnek vermek gerekirse, 1, 7, 8, 9, 12, 13, 14 ya da 15. panellerde sarı bayrak sallanıyorsa, o zaman DRS genel olarak pasif hale getiriliyordu. Bunun dışında 1. alanda 5 ve 6. paneller, 2. alan ve 3. alanda 10 ile 11. panellerde sarı bayrak varsa, bu sefer DRS aktivasyonu iptal ediliyordu.

Bu uygulama nedeniyle pilotlar, arkalarında yaşanan bir olaydan dolayı bazı sıralamalarda, haksız yere DRS kullanımını kaybedebiliyordu.

Bu sene çoğu pistte 3. DRS alanının eklenmesiyle DRS kullanımı daha karışık bir hal aldı. Bu kapsamda takımlar, FIA'dan sadece sarı bayraktan etkilenen bölümde DRS'nin pasifleştirilmesini talep ettiler.

Teknik açıdan bu mümkün olsa da, yazılımı bu konuda ayarlamak çok karmaşık olacağı için FIA, DRS'nin sarı bayraklar altında dahi her zaman kullanılabileceğini açıkladı.

Son bildiri ile Whiting'in bir önceki nerelerde DRS'nin kullanılabileceği notu da devre dışı kalmış oldu.

Buna rağmen Whiting, pilotların sarı bayrak altında gerekli seviyede yavaşlamaları gerektiğini hatırlattı.

tr.motorsport.com