Mercedes, geçtiğimiz hafta sonu Japonya GP'de aldığı sonuçlarla 2019 Formula 1 Takımlar Şampiyonası'nı kazanırken son senelerde kurmuş olduğu dominasyonu yeni bir seviyeye taşıdı.

2014'te turbo V6 motorlara geçilmesinden bu yana Mercedes "yenilmez" unvanını koruyor. Evet, seneler ilerledikçe Mercedes ile rakipleri arasındaki farklar kapanıyor gibi göründü ancak son senelerde iki defa değişen kurallara rağmen Mercedes şampiyonluğu kimseye kaptırmadı.

2014'ten bu yana Mercedes, art arda 6 defa takımlar şampiyonluğunu kazanırken Lewis Hamilton'la yakın zamanda pilotlar şampiyonluğunu da kazanacak ve her iki kategoride de art arda 6. şampiyonluğunu kazanmış olacak.

Mercedes; Hamilton ve Nico Rosberg'in, art arda 5 pilotlar şampiyonluğu ile geçen sene Ferrari ve Michael Schumacher'in rekorunu yakalamıştı. Bu sene bu sayıyı 6'ya çıkaracak.

Her iki şampiyonayı dikkate aldığımızda tarihte bunu başarabilen başka bir takım daha yok... Ferrari 1999 - 2004 yılları arasında art arda 6 takımlar şampiyonluğu kazansa da pilotlar şampiyonasında 5 kaldı. Bu altı senede 11 şampiyonluk manasına geliyor. Mercedes ise 6 senede 12 şampiyonlukla Ferrari'yi geride bırakmış olacak.

Henüz pilotlar şampiyonluğu kesinleşmedi ancak kesin olan bir şey var ki, Mercedes'in art arda şampiyonluk rekorunda artık Ferrari'yi yakalamış olması.

F1 tarihinin art arda şampiyon olan takımları

Mercedes - 6 şampiyonluk (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019)


Ferrari 6 şampiyonluk (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)


Red Bull 4 şampiyonluk (2010, 2011, 2012, 2013)


McLaren 4 şampiyonluk (1988, 1989, 1990, 1991)


Williams 3 şampiyonluk (1992, 1993, 1994)


Ferrari 3 şampiyonluk (1975, 1976, 1977)


Ferrari 2 şampiyonluk (2007, 2008)


Renault 2 şampiyonluk (2005, 2006)


Williams 2 şampiyonluk (1997, 1998)


Williams 2 şampiyonluk (1986, 1987)


McLaren 2 şampiyonluk (1984, 1985)


Ferrari 2 şampiyonluk (1982, 1983)


Williams 2 şampiyonluk (1980, 1981)


Lotus 2 şampiyonluk (1972, 1973)


Brabham 2 şampiyonluk (1966, 1967)


Cooper 2 şampiyonluk (1959, 1960)


tr.motorsport.com