2023 Formula 1 sezonunun 16. ayağı olan Singapur Grand Prix'si öncesinde gerçekleştirilen 1. antrenman seansını Ferrari pilotu Charles Leclerc ilk sırada tamamladı.

Son olarak "Hız Tapınağı" olarak da bilinen Monza'da yarışan Formula 1 padoğu, ufak bir Asya turu için yola çıktı ve sezonun 16. yarışı için Singapur'a geldi.

Singapur'da Marina Bay'in hemen yanına kurulan cadde pisti, pilotlar için her zaman sezonun en zorlayıcı yarışlarından birine ev sahipliği yapıyor.

Hem buradaki inanılmaz sıcak hava hem de pistin sürekli olarak birbirini takip eden virajlardan oluşması, pilotları neredeyse 2 saat süren yarışta fiziksel olarak oldukça zorluyor.

Bu yıl ise pilotları biraz daha kolay bir Pazar günü bekliyor diyebiliriz zira pistte bazı değişimler yaşandı.

Turun sonuna doğru pisti bir tribünün altına götüren 90 dereceye yakın dört viraj dizisi bu yılki yarış için kaldırıldı.

Marina Bay'de "The Float" olarak da bilinen bu alanının yeni bir eğlence ve sahne alanına dönüştürülmesi amacıyla yapılan çalışmalardan ötürü pistin bu bölümü 2027'ye kadar kullanılmayacak.

Bu dört virajdan oluşan ve tribün altında geçilen bölüm yerine, 15. virajdaki yumuşak sola dönüşten, eskiden 20. viraj olan ancak şimdi 16. viraj olan dar sağa dönüşe uzanan yeni ve daha uzun bir düzlük yer alıyor.

Bu güncellemelerle birlikte pist kısaldı ve yaklaşık 9 saniye kadar hızlandı.

Pistteki güncellemeler:

    Seans raporu

Pistte bazı değişimlerin bulunduğu Singapur GP hafta sonu, gün ışığında gerçekleştirilen 1. antrenman seansı ile başladı.

İlk 10 dakika geride kalırken tüm pilotlar piste çıkmış ve yeni pist düzeninde bir tur kaydetmişlerdi. Diğer cadde pistlerinde de olduğu gibi ilk seansta pist oldukça tozlu ve kirliydi, dolayısıyla kaygandı.

Bundan dolayı birçok pilot özellikle ilk virajın ortasında ve çıkışında arka tarafı kaybettiği anlar yaşadı. Ayrıca genel olarak önden kayma sorunu vardı. Pilotlar turladıkça asfalt daha çok yol tuttu ve dereceler gelişti. Yine de pist, bu seansta genel olarak yeşildi.

İlk 20 dakika ise oldukça sakin ve olaysız bir şekilde geçildi. Zirvede 1:34.776'lık derecesiyle McLaren pilotu Lando Norris vardı. İngiliz pilot turunu orta hamurla kaydetmişti.

Onun arkasında ise turlarını sert lastikle kaydeden Sergio Perez, Lewis Hamilton, Carlos Sainz ve Charles Leclerc ilk 5'i tamamlıyordu. Max Verstappen ise altıncıydı. Hollandalı pilot ilk 20 dakikalık süreçte aracın önden kaymasından şikayet ediyordu.



Seansın orta noktasına gelirken ise Pierre Gasly yumuşak lastiklerle kaydedilen ilk zaman turunu attı ve Norris'in 0.2 saniye kadar arkasında ikinci sıraya çıktı.

Tam diğer pilotlar da yumuşak lastiklerle turlarına başlayacaktı ki seansın ilk sarı bayrakları çıktı çünkü Singapur'da piste yine bir kertenkele girmişti.

2016'da yine bu caddelerde Max Verstappen'in önünü kesen kertenkele, bu yıl geri döndü Hollandalı pilota "Merhaba" dedi. Yaklaşık 7 yıl sonra pistte yeniden bir kertenkele gören Verstappen de radyodan takıma durumu iletti ama bu sefer daha küçük bir kertenkele olduğunu söyledi.

Verstappen'in yarış mühendisi GP ise "Belki de Godzilla'nın çocuğu olmuştur" diyerek esprili bir yanıt verdi. Bu davetsiz misafiri, seansın bitimine kadar birkaç kez daha pistte gördük ama herhangi bir sorun yaşanmadı.

Bu ufak sarı bayrak periyodunun ardından seans devam etti ve yumuşak lastiklerle dereceler görmeye başladık.

Bu denemelerin ardından Charles Leclerc, 1:33.350 ile ilk sıradaydı. Verstappen ise 0.126 saniye geride ikinciydi. Leclerc ilk 2 sektörde, Verstappen ise son sektörde daha hızlıydı. Norris, Perez ve Sainz ilk 5'i tamamlıyorlardı.



Bitime 12 dakika kala Ferrari'ler yumuşak lastiklerle bir kez daha tur attılar. Leclerc derecesini geliştiremedi, Sainz ikinci sıraya yükseldi. Ardından Norris de yumuşak lastiklerle bir tur daha attı, Verstappen ise yumuşak lastikle piste çıkmadı.

Seansın geri kalan bölümünde Ferrari'leri ilk iki sıradan indirebilen olmadı ve Leclerc, 1:33.350'lik derecesiyle ilk antrenman seansını zirvede tamamladı.

Diğer Ferrari'de Sainz, takım arkadaşının 0.078 saniye kadar arkasında ikinciydi. Max Verstappen ise 0.126 saniye kadar geride en hızlı üçüncü zamanı kaydetti.

McLaren'da Lando Norris dördüncüydü, onu Mercedes pilotları takip etti: Hamilton beş, Russell altıncıydı.



Bu hafta sonu 250. Grand Prix'sine çıkmaya hazırlanan ve bu pistteki son yarışın galibi Sergio Perez yedinci sırayı aldı.

Aston Martin'in güçlü pistlerinden birisi olması beklenen Singapur'da Fernando Alonso hafta sonuna 8. sırada başladı, takım arkadaşı Stroll ise 11. idi.

Yuki Tsunoda ile Esteban Ocon ise ilk 10'u tamamladılar. Pierre Gasly on ikinci olurken onun arkasında Alexander Albon, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen ve Liam Lawson vardı.

Seansın son sıraları ise Nico Hulkenberg, Guanyu Zhou, Oscar Piastri ve Logan Sargeant'a gitti. 

Seans sonucu:

Sıra	Sürücü	#		Şase	Motor	Tur	Zaman	Ara	km/s
1	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	25	1'33.350		195.252
2	C. Sainz Jr. Ferrari	55		Ferrari	Ferrari	24	+0.078	0.078	195.089
3	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	22	+0.126	0.048	194.989
4	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	24	+0.172	0.046	194.893
5	L. Hamilton Mercedes	44		Mercedes	Mercedes	21	+0.190	0.018	194.855
6	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	25	+0.345	0.155	194.533
7	S. Perez Red Bull Racing	11		Red Bull	Red Bull	22	+0.375	0.030	194.471
8	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	28	+0.624	0.249	193.955
9	Y. Tsunoda AlphaTauri	22		AlphaTauri	Red Bull	25	+0.692	0.068	193.815
10	E. Ocon Alpine	31		Alpine	Renault	24	+0.716	0.024	193.766
11	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	25	+1.218	0.502	192.737
12	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	23	+1.289	0.071	192.592
13	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	19	+1.307	0.018	192.556
14	V. Bottas Alfa Romeo	77		Alfa Romeo	Ferrari	25	+1.452	0.145	192.261
15	K. Magnussen Haas F1 Team	20		Haas	Ferrari	23	+1.537	0.085	192.089
16	L. Lawson AlphaTauri	40		AlphaTauri	Red Bull	27	+1.544	0.007	192.075
17	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		Haas	Ferrari	22	+1.635	0.091	191.891
18	G. Zhou Alfa Romeo	24		Alfa Romeo	Ferrari	25	+2.106	0.471	190.944
19	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	22	+2.124	0.018	190.908
20	L. Sargeant Williams	2		Williams	Mercedes	24	+2.428	0.304	190.302