Force Indıa teknik direktörü Andrew Green,aktif süspansiyon tartışmasının Melbourne gölgede bırakacağını düşünüyor.

Mercedes ve RedBull’un kullandığı aktif süspansiyon sistemi için Ocağın başında FIA’ya mektup gönderen Ferrari,bu sistemi kullanan bazı takımların kural dışı avantaj sağladığını düşünüyor.

Bilindiği üzere Charlie Whiting testler başlamadan önce aktif süspansiyon hakkında teknik talimatları yayınlayacak.Açıklama sonucunda takımlar,bu talimatlara uymadığı sürece yoğun protesto ile karşı karşıya kalabilir.

Ancak Andrew Green,bunun olması halinde sessiz kalacaklarını belirtti.

”Geri planda kalıp,olup biteni izleyerek normal tepkimizi ortaya koyacağız” dedi.

Green,Force Indıa’nın kendi süspansiyon sistemini için FIA’nın yapacağı açıklamaya ve Prelli lastiklerinin göstereceği performansa göre yön vereceğini söyledi.

” Bir süredir,birden fazla konsepti test ediyoruz.Her birinin farklı avantjları var.”

”Biz lastik performansının,dengesinin,eksik yönlerinin ne olduğunu anlamak istiyoruz.Ancak bu şekilde mekanik çözümle birlikte atak yapabiliriz.”

”Masadaki tüm seçenekleri hazır bekletip,Prelli lastiklerinin nasıl bir performans göstereceğini beklemek zorundayız.”

”Ve umarım o zaman, FIA her takıma neyin doğru olup olmadığı konusunda yönlendirme yapacaktır.Buna ihtiyacımız var.Gri alanlar çok büyük.”

FIA,RedBull ve Mercedes süspansiyon sistemlerinin yasal olmadığına karar verirse,bunun haksızsızlık olup olmayacağı sorusuna ise Andrew Green ” Kural,kuraldır.” diye cevap verdi.

Andrew Green,gri alanlar hakkında konuşmasına şöyle devam etti;

”Süspansiyonlar için daha açık olunmasını isterdim.Bu gerçekten suları bulandırdı ve lüzumsuzdu.”

”Taraftarlar bazı şeyleri bilmiyor.Kullanılan sistemler inanılmaz karmaşık ve pahalı olabilir”

”Bu sistemler,oldukça büyük bütçelerle elde edilen ilave maliyetlerdir.”

”Keşke bu aşamaya gelmeden geliştirilmesine izin verilmeseydi.”

###