play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 92
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Analiz Sainz'ın Verstappen'le mücadelesini etkileyen kanat seçimi
22-06-2022, 23:58
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
Sainz'ın Verstappen'le mücadelesini etkileyen kanat seçimi

[Resim: 38123.d0a71bc4.f1tr.com]

Ferrari, Kanada GP'ye sürüklenmeyi düşürüp maksimum hızı arttıracak yeni bir arka kanat getirdi. Bu kanat, düzlükte hızlı Red Bull ile mücadelede kritik olacaktı.

[Resim: 38124.03292da4.f1tr.com]

Ancak takım Kanada GP'ye yeteri kadar güncel kanat getiremeyince, bu kanadı sadece tek bir pilot kullanabildi. Ferrari, kayırmak için olmasa da gerçekçi sebeplerden dolayı o kanadı Charles Leclerc'in aracına taktı.

Leclerc'in yarışa en geriden başlayacağını bilen ve yağmurlu sıralamalarda kaza ihtimalini dikkate alan Ferrari, bu yüzden kanadı Monakolu pilota verdi.

Leclerc bu kanadı takıp sıralamalarda kaza yapsaydı, bu durumda farklı versiyon bir kanada geçeceği için ceza alacaktı ve gridin arkasından değil, pit yolundan yarışa başlayacaktı.

Sainz için ise bu konuda risk daha fazlaydı. Bu kanat Sainz'a takılsaydı ve Sainz sıralamalarda kaza yapsaydı, bu durumda her iki pilot yarışa en geriden başlamak zorunda kalacaktı.

Yeni arka kanat, Britanya GP'den itibaren iki pilotun birden hizmetine sunulacak. Yeni arka kanadın üst planyasında ve kiriş kanadında değişiklikler bulunuyor.

Yeni kanadın orta kısmında artık daha az yük olduğu, bu yüzden düzlük performansı için bir miktar viraj performansından feragat edildiği açık.

Sainz'ın aracında yer alan yüksek yere basma gücü üreten kanatta ise tam tersi etki var. Bu, İspanyol pilotun lastiklerini daha iyi korumasını ancak düzlük hızının takım arkadaşına kıyasla daha az olmasına neden oldu.

Leclerc'in hız ölçüm noktasındaki hızı 342.7 km/s olarak ölçülürken, Sainz'ın maksimum hızı 331.3 km/s olarak ölçüldü. Bitiş çizgisinde ise Leclerc 300.6 km/s hızdayken, Sainz 194 km/s hızda kaldı.

Yeni kanadın sağladığı ekstra hız, Sainz'ın yarış sonunda Max Verstappen'le olan galibiyet mücadelesinde fark yaratabilirdi ancak yine de şu anda kesin olarak yarışın sonucu değişir miydi yoksa değişmez miydi söylemek zor.

Ferrari, pilotları arasında ayarları ayrıştıran tek takım değildi. Mercedes pilotları da sıralamalardan itibaren farklı ayarlar kullandılar.

Hamilton, düşük yere basma gücü üreten arka kanadıyla 331.1 km/s hıza ulaşırken Russell ise 307.6 km/s hızda kaldı. Bunda DRS farkı da olabilir.



Mercedes ayrıca dalgalanmayı azaltma amaçlı diğer değişiklikleri Cuma günkü antrenmanlarda test etti.

Yayınlanan teknik direktif, tabanın iki yanına kırmızı ok ile gösterilen ikinci metal destek kolunun eklenmesinin önünü açtı.

Takımlar daha önceden bir adet destek kolu kullanabiliyordu. Sarı boya ile gösterilen bu parça, genellikle vites kutusu kasnağına bağlanıyor.

Ancak takım, Cumartesi günü ikinci destek kolunu aracından kaldırdı.

Mercedes, umduğu performansı bulamaması nedeniyle ikinci destek kolunu kaldırdığını açıkladı ancak diğer takımlar yayınlanan teknik direktiften memnun olmadıklarını çünkü doğru prosedürün uygulanmadığını söyleyince protesto ihtimali ortaya çıkmıştı.

[Resim: 38127.eb0bbf54.f1tr.com]

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
22/06/2022, 23:58

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum Carlos Sainz kazandı, Toprak Razgatlıoğlu şov yaptı, Pedro Acosta podyumda / Formasyon Turu #2 sadmin 0 69 10 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Ferrari'nin Dublesi, Kusursuz Sainz, Yarış Dışı Verstappen, Avustralya GP | Araba Sevdası sadmin 0 71 10 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Yorum F1 Avustralya GP, Ferrari Dublesi, Verstappen & Hamilton, Mercedes Puansız | Eau Rouge sadmin 0 93 25/03/2024, 1:51
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1