play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 175
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 129
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 126
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 111
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 102
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 77
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 50
#77 Valtteri Bottas
Sıra 8| Puanı 46
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 39
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 18
#10 Pierre Gasly
Sıra 11| Puanı 16
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 12| Puanı 15
#20 Kevin Magnussen
Sıra 13| Puanı 15
#5 Sebastian Vettel
Sıra 14| Puanı 13
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 15| Puanı 11
#24 Guanyu Zhou
Sıra 16| Puanı 5
#23 Alexander Albon
Sıra 17| Puanı 3
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 3
#47 Mick Schumacher
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:304, Galibiyet:7
Ferrari | Sıra: 2
Puan:228, Galibiyet:2
Mercedes | Sıra: 3
Puan:188, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:65, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:57, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 6
Puan:51, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 7
Puan:27, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:16, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:15, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:3, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 3 Temmuz 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 89
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Analiz Mercedes, 2022 güç ünitesinin turbo ünitesinde büyük ilerleme kaydetti
20-01-2022, 17:40
sadmin
Patron
KONU:
164,441
MESAJ:
510,465
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Ecclestone, Wolff'un Ha...
Formula 1 Haberleri
FIA'nın 2026 motorların...
Formula 1 Haberleri
Albon: "Williams F1 ara...
Formula 1 Haberleri
Aston Martin, Silversto...
MotoGP
Quartararo, Assen MotoG...

Yorum: #1
Mercedes, 2022 güç ünitesinin turbo ünitesinde büyük ilerleme kaydetti

[Resim: 45127.0c4ba858.f1tr.com]

Mercedes tarafında yüzler gülüyor. Alman üretici, yeni güç ünitesinin turbo kısmında büyük bir ilerleme kaydetmeyi başardı. Ayrıca şasi tarafında bazı detaylar daha ortaya çıktı.

Mercedes'te yeni sezona ilerlerken takım içerisinde bir şüphe ve bir de kesinlik var. Şüphe, Abu Dhabi Grand Prix'sinin ardından "sessizliğe bürünen" Lewis Hamilton'ın W13'ün direksiyonuna geçip geçmeyeceğiyle alakalı.

Kesinlik ise,18 Şubat'ta lansmanı yapılacak olan W13'ün kalbinde yer alan ve Bahreyn GP'den önce homologe edilecek yeni güç ünitesiyle ilgili.

[Resim: 46660.934d57a6.f1tr.com]

Brixworth'ün motor şefi Hywel Thomas, geçen yılki ünite olan 6 silindirli F1 M12 E Performance'a kıyasla ileriye doğru atılım yapmayı hedeflediği, yeni bir güç ünitesi üzerinde çalışıyor. Bu güç ünitesi, ömrünün sonuna doğru geldikçe performans kaybı yaşamış ve Mercedes mühendislerini motor değişikliği yapmaya itmişti. Sonunda Hamilton beş, Valtteri Bottas ise altı ünite kullandı.

Bu, bir motorun ortalama dört ila beş yarış gittiği anlamına geliyor. Oysa sekiz yarış tamamlamaları gerekiyor. Fakat Brixworth mühendisleri, dayanıklılık konusunda risk alarak, sezon için belirledikleri sınırların çok ötesine geçtiler ve motorun normalde ürettiğinden daha fazla beygir ortaya koydular. Bu, daha önce dayanıklılık endişeleri nedeniyle hiç yapılmamıştı.

Bu, Hamilton'a büyük avantaj getirdi ve sezonun son yarışlarında Max Verstappen'in Honda'sına tartışılmaz bir üstünlük kurdu.

Standart konfigürasyondaki bir Mercedes güç ünitesi 1.026 beygir güç üretirken, Brezilya GP'si sıralama turlarında kullanılan süper motor 18 beygir daha güç üretti ve "aşırı motor haritası" sayesinde 1.044 beygire ulaştı.

[Resim: 46661.123ac082.f1tr.com]

Yeni Alman turbo şefi

Fakat Brixworth fabrikasına, 6 silindirli motorun kapasitesini artırmaya, hibrit sistemi yeniden şarj edebilen yeni bir turbo ünitesi geliştirilmesine ve E10 yakıta geçişten dolayı kaybedilen yaklaşık 20 beygirlik güç kaybının telafi edilmesi için daha aşırı stratejiler geliştirilmesine yardım eden bir Alman uzman katıldı.

[Resim: 46662.7cc1d7cb.f1tr.com]

Araç Mike Elliot tarafından geliştirilen ilk proje olacak. Fakat Amerika Kupası için özel bir tekne hazırlayan James Allison da bu yeni zemin etkili Formula 1 aracının gelişim sürecine tamamen dahil oldu.

Kurallardaki değişiklikle beraber Mercedes, yeni aracın W12 ile ilgisi olmadığı için sıfırdan başlamak zorunda kaldı. Brackley ekibi geçen yazın başında, tüm teknik personeli bu yılki aracı geliştirmeye çevirdi ve dünya şampiyonluğu için yarışan aracın gelişimini noktaladı.

FIA kuralları gereği yeni aracın 3,400 ila 3,600 milimetre arasında bir dingil mesafesine sahip olması gerekiyor. Zemin etkili araçlarla ilgili ana zorluklarından biri tekerlekler arasında doğru mesafeyi bulmak olacak.

Daha kısa dingil mesafesi, aracın virajlarda çevik olmasına yardımcı oluyor ve 795 kg'lık minimum ağırlığa ulaşılmasına yardımcı oluyor. Daha uzun bir araç ise fazla yere basma gücü üretiyor.

Mercedes için en karmaşık şey ideal dengeyi bulmak olacak ve Alman üreticinin, 3,600 milimetrelik dingil mesafesiyle maksimum değere yöneleceği yönünde işaretler var. Araca çeviklik kazandırmak için de takımın yaptığı simülasyonlara güvendiği anlaşılıyor.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
20/01/2022, 17:40

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  İnceleme 2022 Kanada Grand Prix'si hafta sonuna dair bazı ilginç istatistikler sadmin 2 51 22/06/2022, 17:30
Son Mesaj: sadmin
  Analiz Formula 1 2022 Kanada GP’sini Fırat Keskin değerlendirdi sadmin 0 55 21/06/2022, 14:04
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Formula 1 Kanada GP 2022 Değerlendirme - Yiğit Tezcan sadmin 0 51 21/06/2022, 0:24
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1