play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 110
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 85
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 76
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 5| Puanı 58
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 38
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 33
#14 Fernando Alonso
Sıra 8| Puanı 31
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 19
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 11| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 12| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 4
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:195, Galibiyet:4
Ferrari | Sıra: 2
Puan:151, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:96, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 4
Puan:52, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:40, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:7, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:5, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Miami GP 5 Mayıs 2024

[Formula 1 Miami GP 4 Mayıs 2024 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Çin GP 3 Mayıs 2024 sprint sıralama Turlarını Canlı İzlemek İçin Tıklayın]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 193
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Analiz Ferrari'nin süspansiyonda bulduğu trick'in detayı
25-01-2022, 23:46
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
185,317
MESAJ:
540,663
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
"Hedefim F1 şampiyonu y...
Motor Sporları
Sofuoğlu beşinci, Öncü ...
Motor Sporları
Türkiye Ralli Şampiyona...
MotoGP
2024 Jerez MotoGP: Hang...
MotoGP
Zarco: "Honda, performa...

Yorum: #1
Ferrari'nin süspansiyonda bulduğu trick'in detayı

[Resim: 47026.aa664089.f1tr.com]

Ferrari'nin süspansiyonda bulduğu trick'in detaylı analizinden, bir makine mühendisliği öğrencisi olarak anladığım kadarıyla yapacağım çeviriyi içermektedir.

Bazı kaynaklar, 2022 Araçlarının 2021 araçlarına göre kıyasla oldukça farklı bir yük dağılımına sahip olacağını öne sürüyor.

• Ön aksın geçmişe kıyasla daha az downforce üretecek.

(Görüntü konsept tasarımdır.)

[Resim: 47027.0150ceb7.f1tr.com]

Mühendislere göre, asıl farkı yaratacak olan (difüzörle birlikte) taban kısmı olacak:

• Yeni alt gövde, toplam aerodinamik yükün yaklaşık %65'ini oluşturabilecek.

[Resim: 47028.94323d6b.f1tr.com]

Ferrari ise bu sene gözünü karartmışa benziyor.

• Proje 674 aracında (2022 aracı) FIA'nın tanıttığı maket 2022 aracından çok farklı ve agresif bir burun tasarımı yapacak.

[Resim: 33984.f3956fae.f1tr.com]

Gelelim süspansiyon olayına, http://Formu1a.uno'nun haberine göre;

• Ferrari, itme çubuğu (push rod) süspansiyon geometrisinin tam aksine, ön süspansiyonlarda bir Çekme Çubuğu (Pull-Rod) konfigürasyonunu kullanacak.

[Resim: 47029.a6e67d9b.f1tr.com]

Pull Rod tasarımı hava akışının aracın altına doğru yönlendirilmesine ve doğrudan -daha alçak olması gereken- soğutma girişlerine yönlendirilmesine izin verir, yeni kuralların izin verdiği soğutma kanalları sayesinde daha kompakt bir arka taraf ile birleşir.

[Resim: 47030.461bdc7f.f1tr.com]

Pull-Rod tasarımı ile daha düşük barycenter ve daha iyi yük dağılımı elde edilir.

• Bu tasarımla, iç süspansiyon elemanları daha düşük bir konuma yerleştirilir ve aracın barikat merkezini de düşüreceği için ağırlık dağılımı ve denge açısından da bir avantaj sağlar.

[Resim: 47031.5f0653ec.f1tr.com]

Yeni araçlardaki gerilme yükü, pitch-roll açısından farklı olacak.

• Bu, daha verimli bir yük dağılımı ile de dengelenmeli. Ön süspansiyonlar bu açıdan yardımcı olacak, çünkü aracın barikat merkezini düşürecek ve viraj alırken aracın davranışını büyük ölçüde etkileyecektir.

[Resim: 47032.60c70814.f1tr.com]

Ön aks yönetimi, yükün “ileri” hareket edeceği ve araçların tur süresi kazanmak için kerblerden yararlanması gereken yavaş hız sektörlerinde özellikle önemli bir role sahip olacaktır.

[Resim: 47033.79ced2ce.f1tr.com]

Bilakis, yüksek hızlarda, doğal olarak geriye doğru itilen basınçla - arka stabilite yeni otomobillerde en büyük gereksinim haline gelecektir.

[Resim: 33985.89a692df.f1tr.com]

atavratleclerc1



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
25/01/2022, 23:46

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum Ferrari'den güncelleme! ALONSO, Aston'da kaldı! sadmin 0 91 20/04/2024, 1:41
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Ferrari'nin Avantajı, Alonso'nun Kararı, F1'e Girmesi Gereken Takım, Çin GP sadmin 0 91 18/04/2024, 1:42
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Ferrari ÇİN GP'de Red Bull ile YARIŞABİLİR Mİ? sadmin 0 118 16/04/2024, 0:49
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1