Williams, Force India ile olan yakın mücadelesine rağmen, maddi problemler nedeniyle planlanandan daha önce gelecek sezonun otomobili olan FW39'a odaklandığını itiraf etti.

Ancak takım buna rağmen Austin'e kanatçıkların altında iki yerine dört kolon olan yeni bir ön kanat ile geldi.

Bu çalışmalar, Avusturya'da piste çıkan ancak bekleneni veremeyen ön kanadın neden bekleneni veremediğini incelemek için yapılıyor.



Williams Macaristan'da piste çıkardıkları b-spec otomobilin ardından bu yeni ön kanat ile kaldılar. Takım sonrasında Singapur'da bu kanada eklediği tırtıklar ile, kanatçıkların veriminin artması planlanıyor.

Austin'de yeni eklenen kolonlar da, tırtıklar ile aynı bölgenin hava akışını kontrol ediyor. Bu, takımın ön kanat üzerindeki problemin kaynağını bulduğu anlamına gelebilir.



Bu kolonla viraj dönüşlerinde otomobilin dengesine yardımcı olmakla birlikte, ön lastiklere çarpan hava akımını düzenleyen küçük girdaplar da oluşturuyor.

Bu değişiklikler, ön kanadın kendi performansını arttırmakla birlikte, otomobilin alt bölümündeki hava akımı üzerinde de etkili oluyor.