Gridin en gerisine düşen Alpine, böyle bir sezon geçireceğini önceden biliyormuş.

2024 sezonuna kabusu yaşayarak giriş yapan Alpine, ilk iki yarışın ardından net bir şekilde gridin en yavaş takımı konumunda.

Gelişim süreci sancılı geçen A524, kış arasında iki kez çarpışma testinden geçemedi ve ağırlığı azaltmak için bulunan çözümleri kaldırmak zorunda kaldı.

Sonuç itibariyle karşımızda hem ağır, hem aero olarak zayıf, hem de güç ünitesi performansı her geçen gün düşen bir araç var.

İlk iki yarışın ardından Alpine henüz puan alabilmiş değil, hatta Suudi Arabistan GP’sini vites kutusu arızası nedeniyle henüz ikinci turda bırakmak zorunda kalan Pierre Gasly şampiyonada son sırada yer almakta.

Takım için işlerin iyiye gitmesi de beklenmiyor, nitekim ilk yarışın ardından takımın iki önemli mühendisinin, teknik direktör Matt Harman ve aero şefi Dirk de Beer’in takımdan ayrılmaya hazırlandığı ortaya çıktı.

Alpine sezonun böyle geçeceğinin farkındaymış

Cidde’de zaman zaman rekabete giren ancak damalı bayrağı yalnızca 13. sırada görebilen Esteban Ocon, bu sezonun kötü geçeceğini Aralık ayından bu yana bildiğini itiraf ediyor.

RacingNews365’e konuşan Ocon, “Aralık ayında simülatöre geçtiğimde düzeltmemiz gereken bazı sorunlar olduğunu fark ettik. Sanırım sezonun nasıl geçeceğini de o zaman anladık.”

“Bence sezon boyunca adım adım gelişmemiz gerekiyor. Açıkçası bu zaman alacak bir iş, tek gecede olacak bir şey değil.”

“Yıl boyunca devam edecek bir güncelleme takvimimiz var, umarım her güncellemeden sonra adımlar atacağız.” dedi.

Yarışı da yorumlayan Ocon, “Fırsatları değerlendirdiğimiz bir yarıştı, bir ara 11. sıraya kadar çıktık, tüm bu kaosun içinde kazanabildiğimiz kadar sıra kazandık.”

“Ancak halen yeterince hızlı değiliz. Kafamızı öne eğecek ve performansımızı arttırmak için çabalayacağız. Ben de gelecek hafta sonu fabrikada olacak ve bir şeyleri çözebilmek için çalışacağım.” dedi.

padoktansesler.com