Alpine’den Mercedes’in Güç Ünitesi Tartışmalarına Net Mesaj: “Bir Şey Yapacaksanız, Yapın”

Alpine Formula 1 Takımı’nın Genel Müdürü Steve Nielsen, Mercedes’in tartışmalı güç ünitesiyle ilgili eleştirilerde bulunan rakiplerine meydan okudu. Nielsen, rakip takımların iddiaları konusunda ciddiyseler resmi bir protesto başlatmaları gerektiğini belirtti.

Alman üreticinin güç ünitesi, yeni teknik kurallar döneminde ortaya çıkan bir boşluktan faydalanarak rakiplerine karşı güç avantajı sağladığı iddialarıyla kış boyunca gündemde kaldı. Mercedes, motorun kurallara aykırı olduğu iddialarına karşı geri adım atmazken, tartışmaların odağında yer alan yüksek sıkıştırma oranının FIA tarafından onaylanacağına dair beklentiler oluşmuştu.

Ancak son dönemde rakip güç ünitesi üreticilerinin lobi faaliyetlerini artırması, padokta belirsizliğin yeniden yükselmesine yol açtı.

Alpine, bu sezon ilk kez Mercedes müşteri takımı olarak mücadele ediyor ve Renault’nun fabrika takımı statüsünü geride bırakmış durumda. Steve Nielsen, konuya ilişkin olarak, “Eğer gerçekten bu kadar rahatsızlarsa, biraz risk alıp resmi olarak bir şeyler yapsınlar,” dedi.

“Protesto etme hakları var elbette,” diyen Nielsen, Motorsport Week ve diğer medya mensuplarına yaptığı açıklamada, “Melbourne’e gittiğimizde bu konuda gerçekten bu kadar güçlü hissediyorlarsa, biraz risk alsınlar ve gereğini yapsınlar,” ifadelerini kullandı.

“FIA’nın Melbourne öncesinde bu konuda bir görüş belirtip belirtmeyeceğini bilmiyorum. Açıkçası belirtmelerini isterim çünkü Melbourne’de konuşulacak ana konunun sıkıştırma oranları olmasını istemiyorum,” dedi.



Alpine: “Mercedes’in Güç Ünitesi Yasaklanırsa, Sınır Nerede?”

Nielsen, yeni dönemin teknik kuralları çerçevesinde Mercedes’in güç ünitesinin tamamen kurallara uygun olduğuna inandığını vurgulayarak, “Eğer bu kadar açık şekilde yazılmış kurallar bu şekilde sorgulanabiliyorsa, başka neyi protesto edebiliriz? Sınır nerede?” diye sordu.

Nielsen sözlerine şöyle devam etti: “Bence asıl önemli olan yaklaşımımız. Eğer çok açık şekilde yazılmış bir kurallar bütünü bu şekilde sorgulanabiliyorsa, o zaman her şey tartışmaya açık demektir.”

“İnsanlar bu spora çok ciddi zaman ve özellikle para yatırıyorlar, hem de iyi niyetle. Eğer bir anda her şey sorgulanabilir hale gelirse, bu daha önce hiç yaşamadığımız bir durum olur.”

“Mercedes motoru kullandığımız için taraflı olduğumu söyleyebilirsiniz ama gerçekten, açıkça yazılmış kurallar sadece birileri öyle istediği için sorgulanabiliyorsa, böyle bir sporu gerçekten ister miyiz? Bunun cevabını FIA vermeli,” dedi.

Nielsen, kuralların “son derece açık” olduğunu vurgularken, rakip takımları ise “kendilerine göre farklı parametreler ortaya koymakla” suçladı ve bunun nedenlerinin yalnızca söz konusu takımlar tarafından bilindiğini ifade etti.

trf1.net