Esteban Ocon: "Fernando Alonso’nun Tecrübeli Hamleleri, Aston Martin’in Haas’ın Önünde Bitirmesinde Belirleyici Oldu"

Esteban Ocon, Aston Martin’in 2025 Formula 1 Takımlar Şampiyonası’nda Haas’ın önünde yedinci sırayı almasının arkasında Fernando Alonso’nun “tecrübeli hamlelerinin” büyük rol oynadığını kabul etti.

İngiliz ekip, geçtiğimiz pazar günü Abu Dabi Grand Prix’sinde çift puanla bitirmesine rağmen, Amerikalı rakibi Haas’ın sadece 10 puan önünde sezonu yedinci sırada tamamladı.

Williams’ın bir önceki yarış olan Katar’da beşinciliği garantilemesiyle, altıncılık için mücadele son yarışa kadar sürdü. Racing Bulls, her iki pilotunun da puan alamamasına rağmen üç puan farkla altıncı sırayı elde etti. Aston Martin yedinci olurken, Haas ise sekizinci sırada yer aldı.

Alonso, Yas Marina Pisti’nde bir kez daha üst düzey bir performans sergileyerek altıncı sırada finiş gördü ve eski takım arkadaşı Ocon’un baskısına karşı koymayı başardı.

Yarışın ardından Motorsport Week ve diğer medya kuruluşlarına konuşan Ocon, sezonu yedinci sırada tamamlayamamanın “acı verdiğini” ve sezonu “gerçekten güçlü bir yarışla” noktaladıklarını söyledi.

“Fernando gerçekten çok güçlüydü,” diyen Ocon, “O dar bölümde aracı mükemmel yönetti. Hepimiz arkasında sıkışıp kaldık, ardından dört viraj boyunca tempoyu artırdı ve aramızda yeterli farkı açarak geçiş yapmamıza izin vermedi. Hâlâ tüm o tecrübeli hamleleri biliyor. Gerçekten inanılmaz,” ifadelerini kullandı.

“O, tekerlek tekerleğe mücadelede bir efsane. Bugün, onun önüne geçebilecek kadar hızlı değildik. Üç puanla kaybetmek, dediğim gibi, yutması zor bir durum. Ancak sezonu böyle bir notla bitirmek güzel ve gelecek yıl için sağlam bir temel oluşturmak açısından da önemli.”

Alonso: "Aston Martin’in 2025’teki En Büyük Sorunu İstikrarsızlıktı"

Fernando Alonso, Aston Martin’in 2025 sezonundaki en büyük eksikliğinin istikrarsızlık olduğunu, güçlü pozisyonlarda ise güvenilirlik sorunları yaşadıklarını değerlendirdi.

“Evet, durumun farkındaydım ve kartlarımızı doğru oynamaya çalıştım. Yarışın bazı anlarında çok hızlı olmamaya, bazı anlarda ise hızlı olmaya çalıştım,” diyen Alonso, “Bu yarış da oldukça güçlüydü, ancak asıl problemimiz buydu. Belki başka bir hafta sonunda Visa CashApp Racing Bulls’u geçebilirdik.”

“Bence sorun sadece bu yarış değil, tüm sezon boyunca çok istikrarsızdık, çok fazla iniş çıkış yaşadık. Budapeşte harikaydı, pol pozisyonundan iki ondalık uzaktaydık ve yarışı beşinci bitirdik.”

“Son iki yarış iyiydi, ancak ne yazık ki çok fazla yarışta Q1’den çıkabilmek için üç set lastik kullandık. Bu tür şeyler, doğal olarak umutlarımızı bitiren unsurlar oldu. Ayrıca bazı güvenilirlik sorunları yaşadık; Monza’da bir taş ön süspansiyonumu kırdı, Monaco’da ise altıncı giderken motor arızası yaşadım. Puanlara bakarsanız, sorun sadece Abu Dabi değil, tüm sezondu.”

Aston Martin, 2026 yılında Adrian Newey’nin takım patronluğunda ve yeni Honda güç ünitesiyle birlikte yeniden yükselişe geçmeyi hedefliyor.

trf1.net