Selim Şengüdüz

Bu hafta sonu bir kez daha gördükki sağlığın önemi tartışılmayacak kadar çok ama çok büyük. Marussia pilotu Jules Bianchi’ye geçmiş olsun dileklerimizi sunuyoruz, acil şifalar diliyoruz.

Sağlığın önemini bir kez daha vurgulamak için Japonya GP’sinin ayrıntılarına fazla girmeyeceğim, zaten önemi de yok. Japonya GP’sinde kazanan Lewis Hamilton oldu. Yarışta ikincilik Nico Rosberg’in, üçüncülük ise Sebastian Vettel’in oldu.

Yarış haftası başında yağmur ve fırtına beklentisi vardı. Ama bazı konularda tedbirlerin yine elden geçirilmesi gerekiyor gibi.

TSI ile sabah koşulan Japonya GP’si yağmur, güvenlik aracı, kırmızı bayrak, start, stop vb gelişimlerin ön plana çıktığı bir yarış oldu ama çok ders çıkartılacak konularda içermiyor değil?

12 Ekim’de ilk kez koşulacak olan Rusya GP’sinin tarihi 19 Ekim’de olsaydı Japonya GP’si pazartesi günü koşulabilir miydi? Veya bir yarışın ertelenmesi için ne gerekir?

İlk adım “Aydınlamaya yardımcı” önlemler alınmalıdır. Her pistten Singapur GP’si aydınlığı beklemiyoruz ama Led teknolojisinin üst limitlere çıktığı bu dönemde her pistte bazı aydınlama kulelerinin olması nasıl olur?

Japonya GP’si öğle saatlerinde koşuldu ama saat kullanmamış biri olsanız saati kaç tahmin ederdiniz?

Adrian Sutil “Pistte görme imkansız konuma gelmişti” açıklamasını yaptı. Peki, neden yarış iptal edilmedi? Yada takvimin sıkışık olduğu biliniyor yine de pazartesi günü koşulmaz mıydı?

Yarışa start veriliyor, birkaç tur sonra yarış durduruluyor? Bunu nasıl açıklarsınız?

Akıllara şu gelmesin “Yarışlar her zaman güneşli havada mı koşulacak?” Elbette hayır ama bu kadar fırtına ve yağmurun altında da koşulmasının anlamı yok gibi.

Yarışı kazanan Lewis Hamilton’ın mükemmel geçişinin yanında Jules Bianchi’nin talihsiz kazası aynı yarışta yaşandı. İşte bu anlamsız ve olmamalı. Peki, oldu deyip önümüzde ki haftaya mı bakacağız?

Pistlerde örneğin 15 viraj var, pist koşullarına bakıp 5 ışık kulesi konulsa biraz daha hava aydınlanmaz mı? Araçlarda ki led lambaların da kısmen kaybolduğu bir yarışta sürüş tarzının mükemmel olması da kazayı engelleyemedi.

FIA Yönetimi bazı konu ve kurallarda “Sadece yaptım oldu” diye bir havada olduğunu bu haftada gördük. Örneğin “Pit alanında herkes kask ile olacaktı değil mi?” Pit duvarında takım yönetimlerini bırakın, orada ki pist görevlileri kask takıyor muydu? Japonya GP’sinde cumartesi günü ait bazı fotoğraflara bir bakınız;


Kameraman arkadaşımız pit alanı yolunda.


Pist çalışanı arkadaşımız!


Bunlarda diğer arkadaşlarımız! Nasıl güvenlikli mi?

Kuru zeminde ki kaza ile ıslak zeminde ki kazada alınan önlemler aynı olmamalıdır. Bu hafta ki kaza bunu gerektirmiştir.

Sutil’in aracına müdahale eden iş makinesinin çevresinde bariyer var mı? Yok! Bu iş makinesinin çevresine özel tamponların konulması işe yaramaz mı? Yada bu saatten sonra bu gerekmez mi? Bence şart olmuştur.
Kuru zeminde iş makinesi, pistten aracı alıp hemen çıkabiliyor. Hem kum zeminde hızlı ilerliyor hem de pistte ki araçlar kum zemine kolay kolay çıkmıyor, çıkamıyor. Çıksa bile araca hükmetmede pek zorluk yaşanmıyor.

Sutil’in kazası oldu, iş makinesi acaba erken çıkmış olabilir mi? Elbette, hayır. Pistte bir ön kanat düşse, sarı bayraklarla pilotlar uyarılıyor. Ve en sonda ki pilot geçtikten sonra pist görevlileri pistte girip ön kanadı alıyor. Sutil’in kazasında da bu yöntem izleniyor değil mi? Evet, ama bu kez pist ve kum bölüm biraz ıslak çok daha tedbir gerekmez mi? Sutil’in kazası oldu, ona karşıdan “Bekle” vb uyarıda bulunulsa ve iş makinesi de olay yerine gelmeseydi, Jules Bianchi yine kaza yapabilirdi ama bu kez “Bodozlama” iş makinesine değil lastik bariyerlere çarpabilirdi.

Olayın özeti altta ki fotoğraftadır. Bu iş makinesine Jules Bianchi’nin aracı çarptı ve ne hale geldi! Bu iş makinesinin çevresine bir de lastik bariyer konulsa nasıl olur? Yapay tampon kesinlikle uygulamalıdır.


Fotoğraf cumartesi günü Japonya GP’sinde çekilmiştir. Lewis Hamilton – Mercedes

Formula 1 aracı bu iş makinesine arkadan çarpsa ne olur? Pilotun kafa bölgesine kadar Formula 1 aracı iş makinesinin altına girer mi? Girebilir, o yüzden anlıyoruz ki bariyer şart!

Son olarak Sebastian Vettel ve Red Bull dosyası ve gelişimi bir sonra ki yazıda olacaktır. Bilgilerinize.
Herkese iyi bayramlar.

Diğer analizlerde görüşmek üzere…