Geçtiğimiz günlerde yapılan Avrupa Ralli Şampiyonası’nın bir ayağı olan Auto24 Estonya Rallisi’nde gösterdiği performansla dikkatleri üzerine çeken Alexey Lukyanuk bu performansı ile ikinciliğin ve Colin McRae “Flat Out Throphy” ödülünün sahibi oldu. Şimdi gelin 34 yaşındaki Rus pilotun geçmişine göz atalım.

Lukyanuk ralliye 2005-2008 yılları arasında yavaş adımlarla başladı. Bu yıllarda çeşitli rallilere katıldı, kimini tamamlayamadı, kiminde ise başarılı olamadı. Pilotun kariyerinin dönüm noktası 2009 yılında ko-pilotu Alexey Arnautov ile yarışmaya başlamasıyla oldu. İlk kez Rusya Kupası’na dahil Belye Nochi Rallisi’nde Opel Astra ile start aldılar. Yarış öncesi motor patlamaları ve yarış esnasında süren problemler ilk yarışlarında istediklerini elde edememelerine sebep oldu. Aynı yılın Aralık ayında katıldıkları Svetogorsk Rallisi’nde hem kendi sınıflarında birinciliği hem de Rusya kupası’nda birinciliğin sahibi oldular.



Sonraki sezon Lukyanuk Rusya Kupası’nı takip etme kararı aldı. İlk yarış olan Yakkima Rallisi’ni motor arızasıyla Vyborg Rallisi’ni ise dramatik bir kaza ile bitiren ekip bir süre için kupanın dışında kaldılar. Sonbaharda koşulan Saint Pettersburg Rallisi’nde elde ettikleri Genel Klasman üçüncülüğü ve ilk on içinde yer alan tek önden çekiş otomobil olmaları onları ümitlendirdi. Bu sonuç Lukyanuk’u otomobilini baştan yapma konusunda cesaretlendirdi ve tüm kışı Opel Astra’nın toplanması için harcadı. Lukyanuk emeklerinin karşılığını sezon başında girdiği üç yarışta elde ettiği üç birincilik ve ilk on içindeki derecelerle aldı. Sonraki üç yarışta mekanik sebeplerle yolda kalan Lukyanuk, Saint Petersburg Rallisi’nde aldığı birincilik ile Kupa’daki üçüncülüğünü korudu. Sonraki yarış olan Pskov’da motor arızasına yenik düşen pilotun Kupa’daki yerini belirleme işini son yarış olan Tuapse Rallisi’ne bıraktı. Henüz teknik kontrol sırasında yaşadığı şanzıman arızası onu “süper rally” yapma mecburiyetinde bıraktı. Tüm gece çalışan ekip ertesi gün yoğun yağıştan dolayı ağırlaşan toprak etaplarda start aldı. Buna rağmen üçüncülüğün sahibi olan Lukyanuk-Arnautov ekibi 2011 yılı Rusya Kupası’nın ve Gr.N birincilğinin sahibi oldular.


2012 yılında girdiği üç yarışı bitremeyen Lukyanuk, Vadim Kuznetsova ait Mitsubishi Lancer Evo VII direksiyonuna oturma şansını elde etti. Girdiği ilk yarışta beşinciliğin sahibi olan pilot gelecek planlarını bu tip bir otomobil ile yapma kararı aldı. 2012 yılında Estonya Ralli Şampiyonası yarışlarına da katılan Lukyanuk, Letonya Şampiyonası yarışlarına da katıldı. Vorumaa Talveralli Rallisi’nde Genel Klasman yedincisi Gr.N birincisi olan pilot şampiyonaya puan vermeyen Honda Tallinna Rallisi’ni kazanarak kariyerinin ilk birinciliğinin sahibi oldu. Sonraki yarış olan Latvia Madona Rallisi’nde genel klasman beşincisi ve Gr.N birincisi olan Rus pilot bu derecesiyle ASRT takımına davet edildi. Takım ile katıldığı ilk yarış olan Auto24 Estonya Rallisi’nde mekanik sorunlara rağmen Genel Klasman yedincisi ve Gr.N ikincisi olmayı başardı. Grossi Toidukaubad Viru Rallisi’nde Mitsubishi Lancer Evo IX ile finişe birinci gelmesine rağmen otomobilin katalizatör’ünün uygun olmaması sebebiyle yarıştan ihraç edildi. Bunun üzerine yarışlara bir süre ara veren pilot bu kez parkurlara Mitsubishi Evo X R4 otomobiliyle geri döndü. İlk yarış olan Mulgi Rallisi’nde yol dışına çıkan pilot yarım saatten fazla kaybedince yarışa devam edemedi. Sezonun son yarışı olan Saaremaa Rallisi’ni kazanarak 261 puanla Rusya Şampiyonasında ve Estonya Şampiyonası’nda beşinciliğin sahibi oldu.



Geçtiğimiz yıl Rusya, Estonya ve Letonya Şampiyonalarına katılan Lukyanuk, Vadim Kuznetsova ve ASRT takımının desteği ile 2013 yılında Evo X otomobiliyle fantastik zamanlara imza attı. Liepaja Ventspils Rallisi’nde ünlü Fransız pilot Francois Delecour ile girdiği mücadele ralli kulislerinde çok konuşuldu. Sarma Rallisi’ndeki galibiyeti ona hem Estonya hem de Letonya Şampiyonaları için puan alma imkanı verdi. Estonya Rallisi’nde Karl Kruda’ya karşı verdiği mücadele de Kruda’ya küçük bir farkla geçilse de yarışın üçüncülüğünün sahibi oldu. Bu başarının ödülü olarak takımı ona Finlandiya Rallisi’nde yarışma imkanı sağladı. Yarışın başından itibaren en hızlı Gr.N pilotu olan Lukyanuk sınıf üçü kazanmayı ve Genel Klasmanda 16. lığın sahibi olmayı başardı. Yine hem Estonya hem de Letonya Şampiyonalarına puan veren Kurzeme Rallisi’nde debriyaj arızası ile yarışa veda eden pilot puan kayıplarına rağmen Estonya Şampiyonası’nda 7. Letonya Şampiyonası’nda ise 3.lüğün sahibi oldu.

Bu yıl Rusya Şampiyonası’na geri dönen pilot, Estonya Şampiyonası’nı da kovalamaya devam ediyor. Bu yıl bir yarış hariç tüm yarışları derece ile tamamlayan pilot başarılı kariyerine devam ediyor. Estonya Rallisi’nde çetin mücadeleler sonrası ikinciliği alarak klasını gösteren pilot Colin McRae ” Flat Out Throphy” ‘ i de kazanarak yarışın gözde ismi olmayı başardı.