Fabrika KTM sürücüsü Pedro Acosta, MotoGP’nin bu hafta sonu Malezya Grand Prix’si öncesinde yürürlüğe giren yeni restart kuralını ihlal ettiği gerekçesiyle 2000 euro para cezası aldı.
Pedro Acosta, Q2 seansında bitime yaklaşık 2 dakika 45 saniye kala ilk virajda RC16'sı ile kaza yaptıktan sonra yeniden motosikletine binip piste dönerek beşinci sırayı elde etmişti.
Ancak bu hareketi, perşembe günü açıklanan yeni bir düzenlemeyi ihlal etti. Yeni kurala göre sürücüler, antrenman veya sıralama seanslarının son üç dakikasında kaza yaptıktan sonra piste yeniden katılamıyor.
FIM MotoGP komiserler kurulu olayı inceledikten sonra sportif bir ceza yerine para cezası uygulanmasına karar verdi.
Acosta kararı kabul ettiğini söylerken, bir kaza anında sürücülerin süreyi kontrol etmesinin neredeyse imkânsız olduğunu vurguladı: "Bu, cumartesi gününü bitirmenin en iyi yolu olmadı ama kararı anlıyorum."
"Ama bir sürücü kaza yaptığında, yapacağı son şey göstergeye bakıp 'bitime 3 dakika mı kaldı yoksa 3 dakika 20 saniye mi?' diye düşünmektir."
"Ayrıca, eğer pist görevlileri seni piste itiyorsa, sen de durup 'hayır, kural var' diyemezsin. Bu gayet normal bir refleks, sadece sürücüler için değil, herkes için. Neyse ki genelde motosikleti tekrar çalıştırabiliyorum."
"Bu yüzden, onlar benim durumumu anladı, ben de onlarınkini. Cüzdanım açısından pek hoş olmadı ama yapacak bir şey yok, daha kötüsü olabilirdi."
Acosta'nın Q2'deki kazası, hafta sonundaki üçüncü düşüşüydü. Cuma günkü antrenmanlarda da iki kez yere düşen genç İspanyol, buna rağmen cumartesi sprint yarışını dördüncü sırada tamamladı — ardından Fermín Aldeguer'in lastik basıncı ihlâli nedeniyle cezalandırılmasıyla üçüncü sıraya yükseldi.
Sprint yarışında Acosta, yarışın ilk yarısında ikinci sıradaki Alex Marquez'i yakından takip etti, ancak KTM'nin lastik aşınması sorunları nedeniyle son turlarda temposu düştü.
"Ne kadar kötü hissettiğime bakarsak, yarışı bu kadar az farkla bitirmeme şaşırdım."
"5-6. tura kadar Alex ile benzer tempodaydım ama son dört-beş turda çok fazla zaman kaybetmeye başladım."
"Ama anlamam gereken şey şu: her şey benim elimde değil. Ben elimden geleni yaptım."
tr.motorsport.com