KTM’nin genç yıldızı Pedro Acosta, 2027 MotoGP sezonu için hangi takımla yarışacağına karar vermenin “tam bir piyango” olacağını söylüyor. Bu belirsizliğin nedeni, o yıl yürürlüğe girecek büyük teknik düzenleme değişiklikleri.

2027 itibarıyla 850 cc motorlar, mevcut 1000 cc formülün yerini alacak ve Pirelli MotoGP’nin tek lastik tedarikçisi olacak. Ayrıca tüm fabrika takımlarının sözleşmeleri 2026 sonunda sona ereceği için, yılların en hareketli pilot pazarı yaşanacak.

21 yaşındaki Acosta, sezonun ilk yarısında KTM’nin gelişim hızından memnun olmadığını gizlememişti. Ancak yaz arasından sonra takım düzenli bir podyum adayı haline geldi.

“Sonuçlar gelmediği için sinirlenmek, kendime kızmak doğru yol değildi. Şimdi çok daha sakinim” dedi.

“Artık elimdeki paketten yüzde 100’ü çıkardığımı biliyorum. Bu yüzden kontrolüm dışında kalan şeyler için sinirlenmiyorum. KTM de ne yapması gerektiğini biliyor; eğer podyum mücadelesi vermek istiyorsak bir adım atmamız şart.”

Acosta, karar sürecinin büyük oranda 2026 kış testleri ve sezonun ilk yarışlarında şekilleneceğini belirtti:
“Gerçekten dürüst olayım, 2027 için karar vermek tam bir piyango olacak. O yıl için imza atan herkesin yüzde 50 kazanma, yüzde 50 kaybetme şansı olacak.”

Genç İspanyol, KTM’nin Avrupa’daki güçlü pistlerde daha rekabetçi olacağına da inanıyor:
“Macaristan, Portekiz ve Valencia gibi pistler bizim için her zaman iyiydi. Bu sezon oralara daha güçlü geleceğimizi düşünüyorum.”

Acosta, transfer kararında acele etmeyeceğini vurguladı:
“Bu tür şeyleri yönetecek iyi bir ekibim var. Bu yüzden çok fazla endişelenmiyorum. Zamanı geldiğinde her şey netleşir.”

tr.motorsport.com