Renault takım patronu Cyril Abiteboul, eski ortağının kasıtlı eleştirileri hakkında yapılan yorumlara cevap olarak, Red Bull’un “bugün olduğu yere” Fransız üretici sayesinde geldiğini söyledi.

Red Bull ve Renault, 2010’dan 2013 arasında hem sürücüler hem de takımlar şampiyonasını dört kez kazanmıştı.

Ancak bu ilişki, Renault’nun 2014’te başlayan V6 turbo-hibrid döneminde zorlanmasıyla beraber kötüye gitmiş ve Red Bull 2019’da Honda motoruna geçiş yapmıştı.

Adrian Newey’in 2015’ten beri yaptığı ‘Ya gelişin ya da F1’den ayrılın’ eleştirileri hakkında konuşan Abiteboul, “Red Bull iletişim stratejisinde harika olduğu için Christian Horner’a hakkını vermemiz lazım.”

“İletişim bu dünyanın bir parçası, Formula 1'in bir parçası, stratejinizin ve taktiklerinizin bir parçası. Dünyanın bütün silahlarını kullanan ilk takım da son takım da değiller ve açıkçası medya da olanları etkiliyor.”

“Max Verstappen’in motor cezası almaktan mutlu olacağını okuyordum. İnanılmaz! Bu, bu dünyanın bir parçası, ancak gerçeği gözden kaçırmak istemiyorum. Ancak motorumuzun 2014 ve 2015’te gereken seviyede olmadığı konusunda Christian ile aynı fikirdeyim.”

“Hafifletici koşullar var. Son derece mutluyuz ve Renault, üst üste dört şampiyonluk kazanan Red Bull’un bugünkü haline gelmesine katkıda bulundu. Sponsorlarla beraber maddi açıdan, yetenekle beraber teknolojik açıdan, işe alım açısından Red Bull, Renault sayesinde bugünkü olduğu yerde bulunuyor.” şeklinde konuştu.

Abiteboul, Renault’nun Red Bull’la kazandığı şampiyonluklardan sonra “2014 kurallarıyla yapılması gerekenler konusunda biraz ivme ve görüş kaybettiğini” kabul etti.

Newey’nin yorumları hakkındaki düşünceleri sorulan Horner, bu sözlerin, Renault’nun yeni motorlar döneminin başında iyileşmesini sağlama konusunda başarısız bir girişim olduğunu kabul etti.

Horner, “Birkaç görüşme yaptık, Paris’teydik, Renault CEO’su Carlos Ghosn ile görüştük, endişelerimizi sunduk.”

“2014’e göre motorumuzun daha kötü olduğu 2015’te, hayal kırıklığımız artık öyle bir noktaya gelmişti ki, ‘Eğer hayal kırıklığımız konusunda açık olursak belki de bir tepkiyi tetikleriz.’ diye düşündük.”

“Bu, rekabet edebilmek için her mekanizmayı denediğiniz şeylerden biriydi. Ancak ne yazık ki işe yaramadı.” ifadelerini kullandı.


Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team

tr.motorsport.com