Formula 1 yönetimi, F1'den ayrılacağı konuşulan Mercedes ve Haas da dahil olmak üzere tüm takımları 2021 ila 2025 yıllarını kapsayan yeni Concorde Anlaşması'nı imzaladığını açıkladı.

Formula 1 ve FIA'nın ortak açıklamasında, griddeki mevcut on takımın tamamının yeni Concorde Anlaşması'nı imzaladığına yer verildi.

Bu hamle, tüm takımların Formula 1 ve FIA ile son 12 ayda yaptığı büyük tartışmaların ardından geldi.

F1'in ticari hak sahibi Liberty Media, bu süreçte özellikle finansal anlamda büyük adımlar attı ve sporun daha adil bir finansal yapıya sahip olması için çalıştı. Özellikle bütçe sınırı, küçük takımların F1'de devam etmesi için kilit konuydu.

Yeni Concorde Anlaşması'nın imzalanmasıyla birlikte Mercedes'in spordan ayrılacağı iddiaları da sona ermiş oldu. Ayrıca Haas'ın da spordan çekileceği iddiaları da ortadan kalktı.

Formula 1, finansal ve teknik anlamda yaptığı değişikliklerle hem takımların daha iyi bir finansal yapıya sahip olmasını hem de pist üstünde daha fazla mücadele olmasını umut ediyor.

Bu sayede takımlara fayda sağlarken, yeni taraftarları da spora çekmeyi hedefliyor.

F1 CEO'su Chase Carey, "Tüm taraftarlarımız daha yakın yarışlar, tekerlek tekerleğe mücadeleler ve her takımın podyuma çıkma şansına sahip olduğunu görmek istiyor. Yeni Concorde Anlaşması, 2022 yönetmelikleriyle birlikte bunu gerçeğe dönüştürmek ve hem finansal anlamda daha adil bir ortam oluşturmak hem de yarış pistindeki takımlar arasındaki farkları azaltmak için gerekli temeli oluşturacak." dedi.

Gelecek yıl Formula 1'de 145 milyon dolarlık bütçe sınırı olacak. Bu, takımların maliyetini büyük oranda azaltacak ve takımların bütçesini birbirlerine yaklaştıracak.

tr.motorsport.com

Hayırlı olsun.

Acaba ne pazarlıklar döndü? insan düşünmeden edemiyor.

Bir sorum var 2022 de DRS var mı? Yok mu?

(19/08/2020, 18:00 )seckintakmaz yazdı: Hayırlı olsun.

Acaba ne pazarlıklar döndü? insan düşünmeden edemiyor.

Bir sorum var 2022 de DRS var mı? Yok mu?

doğru pazarlıksız anlaşamazdılar zaten. DRS var evet

(19/08/2020, 19:02 )ramin222 yazdı:

(19/08/2020, 18:00 )seckintakmaz yazdı: Hayırlı olsun.

Acaba ne pazarlıklar döndü? insan düşünmeden edemiyor.

Bir sorum var 2022 de DRS var mı? Yok mu?

doğru pazarlıksız anlaşamazdılar zaten. DRS var evet

asıl soru kime ne peşkeş çektiler

(21/08/2020, 11:41 )sadmin yazdı:

(19/08/2020, 19:02 )ramin222 yazdı:

(19/08/2020, 18:00 )seckintakmaz yazdı: Hayırlı olsun.

Acaba ne pazarlıklar döndü? insan düşünmeden edemiyor.

Bir sorum var 2022 de DRS var mı? Yok mu?

doğru pazarlıksız anlaşamazdılar zaten. DRS var evet

asıl soru kime ne peşkeş çektiler

Bu konuda düşüncelerinizi merak ediyorum

(21/08/2020, 17:42 )ramin222 yazdı:

(21/08/2020, 11:41 )sadmin yazdı:

(19/08/2020, 19:02 )ramin222 yazdı:

(19/08/2020, 18:00 )seckintakmaz yazdı: Hayırlı olsun.

Acaba ne pazarlıklar döndü? insan düşünmeden edemiyor.

Bir sorum var 2022 de DRS var mı? Yok mu?

doğru pazarlıksız anlaşamazdılar zaten. DRS var evet

asıl soru kime ne peşkeş çektiler

Bu konuda düşüncelerinizi merak ediyorum

en kârlı takım ferrari olsa gerek ki daha en başında imzalayanlardan biriydi...

(21/08/2020, 17:42 )ramin222 yazdı:

(21/08/2020, 11:41 )sadmin yazdı:

(19/08/2020, 19:02 )ramin222 yazdı:

(19/08/2020, 18:00 )seckintakmaz yazdı: Hayırlı olsun.

Acaba ne pazarlıklar döndü? insan düşünmeden edemiyor.

Bir sorum var 2022 de DRS var mı? Yok mu?

doğru pazarlıksız anlaşamazdılar zaten. DRS var evet

asıl soru kime ne peşkeş çektiler

Bu konuda düşüncelerinizi merak ediyorum

Mercedes in finansal açıdan en rahat taraf olduğunu düşünüyorum. Hızlı kalabilmek için para harcamak zorunda olduklarını çok iyi biliyorlar. 145 milyon sonra 135 Milyon dolar bütçe onlar için az. Ferrari ye yapılan gelir paylaşımı kıyağını da sindiremiyorlar. Mercedes 2025 e kadar yarışacak. Durum analizi muhakkak yapacaklar. F1 den ayrılmak ve ayrılmamak için geçerli sebepleri var. 2026 da Ferrari kayırmacılığı devam ederse F1 den ayrılacaklarını düşünüyorum. 

Redbull un neden F1 de olduğunu biliyoruz. Zaten Verstappen her yarışta söylüyor. "Birşeyler içtiniz mi ?" Redbull marka görünürlüğü olduktan sonra bütçe sınırlamaları onlar için reklam giderlerinin düşmesi anlamına gelir. Bence mutlular.

Ferrari ( FCA dolayısıyla EXOR  baba bunların finansal ilişkileri çok karışık ) ve Renault pandemi sürecinde mali açından  sıkıntıya girdiler. Ufak takımlar ile beraber bütçe sınırının 145 milyon sonra 135 Milyon dolara çekilme talebinin Mercedes ve Redbull dışında ki tüm takımlardan geldiğini düşünüyorum. 

Sözün özü Mercedes kişisel (unrecord) sözler aldı. Bütçe sınırlamaları ile ilgili bazı aşırılıklara göz yumulacak. Ferrari ve Renault finansal düzlüğe çıktığın da bas bas bağırmaya başlayacaklar. " Bütçe kısıtlamaları takımımızı etkiliyor" diye. Onlara da Mercedes e yapılan kıyaklar yapılacak. Ama şimdilik seslerini çıkarmıyorlar. Hisse senetleri halka açık şirketler ve paramız yok diyemiyorlar. 

Şunu unutmamak lazım ki F1 in marka değeri yerlerde ve tekrar ilgi çekmesi için rekabet şart. Büyük takımlar ne kadar istemese de rekabet tek reçeteleri. F1 izlenmezse Marka reklamları da olmayacak. Düşünsenize Ferrari nin 4. olduğu bir şampiyona izlenir mi?  F1 de olma amaçları spor yapmak Spor da kalmak yada yarış tutkusu değil. Bunlar tamamen pazarlama cümleleri. Her şey duygusal...

(21/08/2020, 17:42 )ramin222 yazdı:

(21/08/2020, 11:41 )sadmin yazdı:

(19/08/2020, 19:02 )ramin222 yazdı:

(19/08/2020, 18:00 )seckintakmaz yazdı: Hayırlı olsun.

Acaba ne pazarlıklar döndü? insan düşünmeden edemiyor.

Bir sorum var 2022 de DRS var mı? Yok mu?

doğru pazarlıksız anlaşamazdılar zaten. DRS var evet

asıl soru kime ne peşkeş çektiler

Bu konuda düşüncelerinizi merak ediyorum

(21/08/2020, 22:40 )FortyFour yazdı:

(21/08/2020, 17:42 )ramin222 yazdı:

(21/08/2020, 11:41 )sadmin yazdı:

(19/08/2020, 19:02 )ramin222 yazdı:

(19/08/2020, 18:00 )seckintakmaz yazdı: Hayırlı olsun.

Acaba ne pazarlıklar döndü? insan düşünmeden edemiyor.

Bir sorum var 2022 de DRS var mı? Yok mu?

doğru pazarlıksız anlaşamazdılar zaten. DRS var evet

asıl soru kime ne peşkeş çektiler

Bu konuda düşüncelerinizi merak ediyorum

Mercedes çok direndi mutlaka birşeyi kabullendirdi

en kârlı takım ferrari olsa gerek ki daha en başında imzalayanlardan biriydi...

bu konuda katılıyorum

(22/08/2020, 1:23 )seckintakmaz yazdı:

(21/08/2020, 17:42 )ramin222 yazdı:

(21/08/2020, 11:41 )sadmin yazdı:

(19/08/2020, 19:02 )ramin222 yazdı:

(19/08/2020, 18:00 )seckintakmaz yazdı: Hayırlı olsun.

Acaba ne pazarlıklar döndü? insan düşünmeden edemiyor.

Bir sorum var 2022 de DRS var mı? Yok mu?

doğru pazarlıksız anlaşamazdılar zaten. DRS var evet

asıl soru kime ne peşkeş çektiler

Bu konuda düşüncelerinizi merak ediyorum

Mercedes in finansal açıdan en rahat taraf olduğunu düşünüyorum. Hızlı kalabilmek için para harcamak zorunda olduklarını çok iyi biliyorlar. 145 milyon sonra 135 Milyon dolar bütçe onlar için az. Ferrari ye yapılan gelir paylaşımı kıyağını da sindiremiyorlar. Mercedes 2025 e kadar yarışacak. Durum analizi muhakkak yapacaklar. F1 den ayrılmak ve ayrılmamak için geçerli sebepleri var. 2026 da Ferrari kayırmacılığı devam ederse F1 den ayrılacaklarını düşünüyorum. 

Redbull un neden F1 de olduğunu biliyoruz. Zaten Verstappen her yarışta söylüyor. "Birşeyler içtiniz mi ?" Redbull marka görünürlüğü olduktan sonra bütçe sınırlamaları onlar için reklam giderlerinin düşmesi anlamına gelir. Bence mutlular.

Ferrari ( FCA dolayısıyla EXOR  baba bunların finansal ilişkileri çok karışık ) ve Renault pandemi sürecinde mali açından  sıkıntıya girdiler. Ufak takımlar ile beraber bütçe sınırının 145 milyon sonra 135 Milyon dolara çekilme talebinin Mercedes ve Redbull dışında ki tüm takımlardan geldiğini düşünüyorum. 

Sözün özü Mercedes kişisel (unrecord) sözler aldı. Bütçe sınırlamaları ile ilgili bazı aşırılıklara göz yumulacak. Ferrari ve Renault finansal düzlüğe çıktığın da bas bas bağırmaya başlayacaklar. " Bütçe kısıtlamaları takımımızı etkiliyor" diye. Onlara da Mercedes e yapılan kıyaklar yapılacak. Ama şimdilik seslerini çıkarmıyorlar. Hisse senetleri halka açık şirketler ve paramız yok diyemiyorlar. 

Şunu unutmamak lazım ki F1 in marka değeri yerlerde ve tekrar ilgi çekmesi için rekabet şart. Büyük takımlar ne kadar istemese de rekabet tek reçeteleri. F1 izlenmezse Marka reklamları da olmayacak. Düşünsenize Ferrari nin 4. olduğu bir şampiyona izlenir mi?  F1 de olma amaçları spor yapmak Spor da kalmak yada yarış tutkusu değil. Bunlar tamamen pazarlama cümleleri. Her şey duygusal...

duygusal olayına katılıyorum ama özellikle Ferrai öyle paramız yk falan filan demez ki zaten öyle birşeyde yoktur
Mercedes konusuna katılıyorum bir çok garantitör söz almıştır keza bunu Ferraride almıştır
Redbull açısından bakarsak tek hedef reklam şampiyon olsalarda olmasalarda reklam olsun yeter onlara