Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 413
#77 Valtteri Bottas
Sıra 2| Puanı 326
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 278
#16 Charles Leclerc
Sıra 4| Puanı 264
#5 Sebastian Vettel
Sıra 5| Puanı 240
#55 Carlos Sainz
Sıra 6| Puanı 96
#10 Pierre Gasly
Sıra 7| Puanı 95
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 92
#3 Daniele Ricciardo
Sıra 9| Puanı 54
#11 Sergio Perez
Sıra 10| Puanı 52
#4 Lando Norris
Sıra 11| Puanı 49
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 12| Puanı 43
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 37
#26 Daniil Kvyat
Sıra 14| Puanı 37
#18 Lance Stroll
Sıra 15| Puanı 21
#20 Kevin Magnussen
Sıra 16| Puanı 20
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 17| Puanı 14
#8 Romain Grosjean
Sıra 18| Puanı 8
#88 Robert Kubica
Sıra 19| Puanı 1
#63 George Russell
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra 1
Puanı 739
Ferrari | Sıra 2
Puanı 504
Redbull | Sıra 3
Puanı 373
McLaren | Sıra 4
Puanı 145
Toro Rosso | Sıra 5
Puanı 129
Renault | Sıra 6
Puanı 91
Racing Point | Sıra 7
Puanı 73
Alfa Romeo | Sıra 8
Puanı 57
Haas | Sıra 9
Puanı 28
Williams | Sıra 10
Puanı 1
Formula1 Avustralya GP 15 Mart 2020

Yorum: 0 Görüntüleme: 109
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kubica: “Kötü geçen 2019’un ardından lastikleri suçlamak ucuz bir bahane”
sosyeteq
Patron
KONU:
136,712
MESAJ:
453,778
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Son Haberler
MotoGP
Yamaha'dan garanti alan...
McLaren
McLaren, FAI Aviation G...
Motor Sporları
BOSSEK’te yeni dönem
WRC
Loeb, İsveç Rallisi'ne ...
Daniele Ricciardo
Ricciardo: "Orta grupta...

Yorum: #1
Kubica: “Kötü geçen 2019’un ardından lastikleri suçlamak ucuz bir bahane”

[Resim: 17264.7bee0835.f1tr.com]

Robert Kubica, Williams ile geçen başarısız 2019 sezonunun ardından Pirelli lastiklerini “basit bir bahane” olarak kullanmayacağını söyledi.

Geçen seneki gridin en yavaş aracına sahip olan Kubica, istikrarlı performanslar gösteremedi, özellikle tek tur bakımından ve çaylak takım arkadaşı George Russell’a karşı sıralamalarda çok kötü bir performans sergiledi.

An itibariyle kullanılan Pirelli lastiği sıcaklık bakımından dar bir çalışma aralığına sahip olarak tanımlanıyor, aynı zamanda modern F1’de performansı belirleyen en önemli faktörlerden biri olarak gösteriliyor. Ancak Kubica, lastiğin karmaşıklığını bir mazeret olarak kullanmak istemiyor.

Kubica şunları söyledi:

“Sanırım lastiklerle ilgili ne yapmam gerektiği konusunu anlayacak kadar iyi ve zeki biriyim. Tabii ki ne yöne gidileceği üzerine ve lastiklerin nasıl çalışacağına dair seçim yapanlar sürücüler değil, bu bir takım çalışması.”

“Eninde sonunda aracı süren kişi sürücü, ancak lastikler konusunda aynı hedeflerimiz var ve aynı şekilde yönetiyoruz.”

“Bunu başarısız bir sezonun ardından oluşturulan basit bir mazeret olarak görüyorum.”

2019 sezonu sırasında oluşan sıkıntıları ayrıntılı şekilde anlatan Kubica, geri bildirimler hakkında eksikliklerden bahsetti ve bu eksiklerin “çok kafa karıştırıcı” bir yıla sebep olduğunu açıkladı ve ekledi:

“Pek çok alanda daha iyi şeyler yapabilirdim, ancak iyi bir destek alamadım. Olduğumuz durumların içinde sezona istikrarlı başlamak çok önemliydi, böylece geri dönüşümün üstüne gidebilirdim. Ne yazık ki bu yaşanmadı.”

“Daha sonrasında da iyi sonuçlar alabileceğim ve aldığım fırsatlar oldu, ancak bu fırsatların önüne dışarıdan gelen faktörler geçti. Daha iyi olabileceğim anlar oldu, ancak aynı zamanda bir cevap almadığım durumlar da oldu, ya da o gün neden beklenenden daha düşük performans sergilediğimizi bilmediğim anlar da oldu.”

“Bu daha kötü bir şey, çünkü gelişmeniz için nedenleri anlamanız lazım. Hastalığınızla alakası olmayan bir ilacı almanın size hiçbir faydası yok.”

Kubica’nın asıl F1 macerasını sona erdiren hayati risk barındıran ralli kazası sonrası Polonyalı pilot, sağ elini tamamen kullanamamaya başladı ve kaza sonrasında sürüşünü “%70 oranında sol eli ile” yaptığını söyledi.

Ancak her ne kadar mantık olarak bu engel yüksek hızlı virajlarda problem yaratıyor gibi gözüküyor olsa da Kubica bu açıklamayı kabul etmedi, sebebini ise sezon boyunca geçirdiği en iyi günlerden birini Suzuka gibi hızlı virajlarıyla ünlü bir pistte geçirmesi olarak açıkladı.

Kubica bu konu hakkında “Bazen insanları Formula 1’in kolay olduğuna inandırmak istiyoruz, ancak kolay değil. Nihai sonucu veya kronometrede gördüğünüz numaraları etkileyen pek çok faktör var.”

“Aslında faktörleri etkilemeyen şeylerden biri yüksek hızlı virajlarda yaşadığım kısıtlama.”

“Bazen büyük farklılıkların olduğu doğru, ancak yol tutuş azaldığı zaman zorlayıcı alanlarda zaman kaybetmeniz normal.”

“Ayrıca art arda gelen iki, üç virajda; bir düzlüğe veya tek bir viraja göre daha çok zaman kaybediyorsunuz.”

“Bu bir gerçek. Bu tip bölgelerde, yaşadığım engelin sürüşümü engellediği veya kısıtlamadığından gayet eminim.”

[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: bayrak.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Resim: mybbsig.php]
(Son Düzenleme: 23/01/2020, 13:12 , Düzenleyen: sosyeteq.)
Facebook Twitter
14/01/2020, 15:59
Alıntı ile Cevapla

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2020
Formula1Formula1