Ferrari, Aldo Costa ve James Allison’dan sonra, İtalyan medyasının iddalarına göre Lorenzo Sassi’yi de Mercedes’e kaptırdı ve güç ünitesi mühendisi, bir kaç hafta içinde Mercedes’e katılacak.

Mercedes 4. üreticiler şampiyonluğunu, takımdaki bir çok kritik mühendislerle birlikte kazandı. 4 yıl boyunca bu mühendislerin ve anlaşmalı firmaların katkısıyla F1 turbo çağıyla birlikte en iyisi olmayı başardı.

Gerçek şu ki, Ferrari mühendisleri takımdan ayrıldıktan bir kaç ay sonra en ciddi rakibi olan Mercedes’e kolayca mühendis kazandırıyor. Bununla birlikte Ferrari’nin gelecek projelerinin en ince ayrıntısına kadar Mercedes AMG Petronas takımı haberdar oluyor.

Ferrari, ilk olarak Aldo Costa’yı 2011 sonunda Mercedes’e kaptırmıştı. Daha sonra aile sorunları ile orantılı olarak James Allison ile yollar ayrıldı ve 2017 sezonu başında Mercedes’e imza attı. Belki de muhtemel 2021 kurallarına hazırlanan Aston Martin’e de Luca Marmorini’yi kaptıran İtalyan ekip, şimdi ise 11 yıl Ferrari’ye hizmet etmiş olan Lorenzo Sassi’yi Mercedes’e kaptırdı.

Lorenzo Sassi’nin bir kaç sezon boyunca termal motorda iş birliği yaptığı AVL ile motoru geliştiremediği ve projenin aksamaya uğrayıp yavaş ilerletildiğinden sorumlu tutuldu. Sorun sadece bunlada kalmıyor, Lorenzo Sassi muhtemelen James Allison’a olan yakınlığının da cezasını ödedi.

Sassi’nin gidişiyle birlikte Ferrari, GT departmanında çalışan mühendisi Corrado Lotti ile yerini doldurdu. Sergio Marchionne bilindiği üzere, artık Ferrari’nin kendi çatısı altında çalışan mühendislerle hareket edeceğini belirtmişti. Bunun ilk adımı Gt departmanından aerodinamic uzmanı Enrico Cardile’yi, F1 aerodinamik departmanın başına getirdi ve takım bundan mükemmel geri dönüşler aldı.

İtalyan medyada bir kaç yerde atılan iddaa’da ise Ferrari’nin AVL şirketiyle ve güç ünite departmanında çalışan Alman Mühendis Wolf Zimmermann ile ilişkiyi kestiği ve bu birimlerin yürüttüğü performanstan dolayı teknik patron Mattia Binotto’nun da memnun olmadığı söylenmişti.

###