Aprilia'dan Aleix Espargaro, emekliliğini açıkladığı hafta sonunda yeni bir tur rekoruyla MotoGP Katalonya Grand Prix'sinde pole pozisyonunu kaptı.

Espargaro, 2024 sezonunun altıncı yarışı öncesinde Cumartesi günü, dramatik bir Q2'nin sonunda 1:38.190s'lik yeni tur rekoruyla bu sezon ilk pole pozisyonunu elde etti.

Seansın büyük bölümünde, son dünya şampiyonu Francesco Bagnaia en iyi tempoyu belirleyen fabrika Ducati'siyle pole pozisyonunu alacak gibi görünüyordu.

Ancak Espargaro, son turdaki müthiş performansıyla Bagnaia'dan 0.031 saniye farkla birinciliği kaparken, KTM'den Brad Binder üçüncü oldu.

Şampiyona lideri Jorge Martin, Pramac Ducati'siyle 2. virajın sonlarında kaza yaptı ve altıncı sırada kaldı.

Üst üste ikinci yarışta da Q1'i geçemeyen Gresini sürücüsü Marc Marquez, bu hafta sonu yapılacak sprint ve grand prix'ye 14. sıradan başlamak zorunda kalacak.



Ducati'den Enea Bastianini 15 dakikalık Q2'nin başında 1:40.335s ile referans turunu attı, ancak tur rekoru bir önceki Q1 seansında Marquez'i saf dışı bırakan Fabio Di Giannantonio tarafından 1:38.208s ile kırılmıştı.

Martin ilk turunda 1:38.401s'lik bir derece yaparak 0.374s fark attı ve Pedro Acosta Tech3 GasGas ile 1:38.369 yaparak öne geçti.

Saniyeler sonra Bagnaia, yaklaşık 9 dk varken seansın kontrolünü ele geçirmek için 1:38.221s'lik bir derece yaptı.

Sürücüler yeni lastiklere geçerken pistte yaşanan kısa bir durgunluğun ardından, Martin'in 2. virajda iki dakikadan biraz fazla bir süre kala kaza yapması Bagnaia'nın pole pozisyonunu bir nebze olsun rahatlattı.

Pramac sürücüsü 2. virajın sağında yön değiştirirken ön tarafı kaybetti, takım arkadaşı Franco Morbidelli de daha sonra viraja girmesine rağmen onun arkasından kaydı.

Bagnaia ikinci turda daha iyi bir derece elde edemezken, Espargaro sondan bir önceki turunda ikinci sıraya yükseldi ve son turunda seansın en iyi ilk sektör derecesini elde etti.

Espargaro sektör zamanlarını yükseltmeye devam etti ve 1:39.190s'lik derecesiyle Bagnaia ve Cuma günü iki kez kaza yapan Binder'i geride bıraktı.

Acosta, Q1'de ilk sırada yer alan Di Giannantonio (VR46 Ducati) ve Martin'in önünde dördüncü sırada yer alıyor.

Raul Fernandez de Trackhouse Racing Aprilia'sıyla Q1'den geçti ve Yamaha'dan Alex Rins ve KTM'den Jack Miller'ın önünde yedinci sırada yer aldı.

İlk 12 Morbidelli, Bastianini ve Maverick Vinales'in ikinci fabrika Aprilia'sı tarafından tamamlandı.

Alex Marquez Q1'in sonunda attığı turla kardeşi ve Gresini takım arkadaşı Marc Marquez'in önünde 13. sırada yer aldı.

Fabio Quartararo Yamaha'sıyla 17. olurken, Johann Zarco Q1'in sonundaki kazaya rağmen LCR tarafından işletilen motosikletiyle Honda'ların zirvesinde yer aldı.

Q2 sonuçları:

Sıra	Sürücü	#		Motosiklet	Tur	Zaman	Ara	km/s	Hız Ölçüm Noktası
1	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41		Aprilia	7	1'38.190		173.308	349
2	F. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	8	+0.031 1'38.221	0.031	173.254	349
3	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	8	+0.144 1'38.334	0.113	173.055	352
4	P. Acosta Tech 3	31		KTM	8	+0.179 1'38.369	0.035	172.993	352
5	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	8	+0.210 1'38.400	0.031	172.939	349
6	J. Martin Pramac Racing	89		Ducati	5	+0.211 1'38.401	0.001	172.937	350
7	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	7	+0.401 1'38.591	0.190	172.603	350
8	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	7	+0.502 1'38.692	0.101	172.427	349
9	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	7	+0.573 1'38.763	0.071	172.303	350
10	F. Morbidelli Pramac Racing	21		Ducati	5	+0.588 1'38.778	0.015	172.277	349
11	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	8	+0.670 1'38.860	0.082	172.134	350
12	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	6	+0.782 1'38.972	0.112	171.939	347

Q1 sonuçları:

Sıra	Sürücü	#		Motosiklet	Tur	Zaman	Ara	km/s	Hız Ölçüm Noktası
1	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	8	1'38.208		173.277	351
2	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	8	+0.245 1'38.453	0.245	172.845	349
3	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	8	+0.322 1'38.530	0.077	172.710	348
4	M. Marquez Gresini Racing	93		Ducati	8	+0.328 1'38.536	0.006	172.700	351
5	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	8	+0.343 1'38.551	0.015	172.674	354
6	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	8	+0.454 1'38.662	0.111	172.479	355
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	8	+0.497 1'38.705	0.043	172.404	349
8	J. Zarco Team LCR	5		Honda	7	+0.770 1'38.978	0.273	171.929	351
9	A. Fernandez Tech 3	37		KTM	8	+0.912 1'39.120	0.142	171.682	355
10	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	8	+0.948 1'39.156	0.036	171.620	347
11	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	7	+1.316 1'39.524	0.368	170.985	351
12	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	8	+1.413 1'39.621	0.097	170.819	348
13	S. Bradl HRC Test Team	6		Honda	8	+2.068 1'40.276	0.655	169.703	349

tr.motorsport.com