play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#24 Guanyu Zhou
Sıra 3| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#20 Kevin Magnussen
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 17| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 0
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 19| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:860, Galibiyet:21
Mercedes | Sıra: 2
Puan:409, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 3
Puan:406, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 4
Puan:302, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:280, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:120, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 7
Puan:28, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:16, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:12, Galibiyet:0
Formula1 Bahreyn GP 2 Mart 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 125
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2023 İtalya GP güncellemeleri açıklandı: McLaren'de yeni arka kanat var
01-09-2023, 14:28
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
183,253
MESAJ:
537,889
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 2024 Test Sonrası Ta...
Motor Sporları
Sarıkamış Rallisi'nde i...
Formula 1 Haberleri
Formula 1 test sürüşler...
Formula 1 Haberleri
Mercedes patronu Wolff,...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
2024 Bahreyn test değer...

Yorum: #1
2023 İtalya GP güncellemeleri açıklandı: McLaren'de yeni arka kanat var

[Resim: 45168.045f91f9.f1tr.com]

McLaren, bu hafta sonu İtalya Grand Prix'sinde Spa'daki düzlük hızı sorunlarının tekrarlanmasını önlemek amacıyla geniş kapsamlı kanat değişiklikleri yaptı.

McLaren yaz tatilinden önce aracına yere basma kuvveti eklemek için genel güncellemelere öncelik verdi, bu da ayrı bir düşük sürtünme paketi geliştirecek zamanı olmadığı anlamına geliyordu.

Bu durum MCL60'ı Spa-Francorchamps'taki uzun düzlüklerde son derece savunmasız hale getirdi, bunun sonucunda Lando Norris ve Oscar Piastri rakipleriyle yarışamadı.

McLaren, aerodinamik verimliliğin rekabetçi olmak için daha da önemli olduğu Monza'da aynı durumun tekrarlanmasını önlemek için harekete geçti.

Bu kapsamda McLaren, tamamen yeni bir Monza paketi oluşturmak yerine, sürücülerine düzlüklerde daha yarışabilir bir araç sağlamak amacıyla düşük yere basma kuvveti paketinde bazı önemli değişiklikler yaptı.

Başlıca değişiklik, sürtünmeyi azaltmak için önemli ölçüde kırpılan ve kaşık şeklindeki alt kısmı çıkarılan revize edilmiş bir arka kanat düzeni oldu.

McLaren, FIA'ya yaptığı açıklamada da belirttiği gibi, "yükü azaltılmış bir ana planya ve üst kanat ile daha düşük sürtünmeli bir arka kanat" hazırladı.

Bu, takıma iki farklı kırpma seçeneği sunan revize edilmiş bir üst kanat tertibatının yanı sıra modifiye edilmiş bir arka kanat kenar plakası ile birleştirildi. Ayrıca arka köşe kanatçıkları da kırpıldı.

Aracın ön tarafında, kırpılmış arka kanatla aerodinamik denge sağlamak için ön kanat planya sayısı azaltıldı.

[Resim: 45169.a825f473.f1tr.com]

Yapılan değişiklikler arasında, soğutmadan ödün vermeden aerodinamik yükü artırması beklenen modifiye edilmiş bir ön fren kanalı da yer alıyor.

Dünya Şampiyonu Red Bull da, Monza için tamamen yeni bir tasarım üretmek yerine, sürtünmeyi azaltmak için hem ön hem de arka kanadındaki üst parçayı kırptı.

Red Bull'un yaklaşımı, kendi evi Monza'ya özel düşük sürtünmeli kanat paketi hazırlayan ve zorlu bir Hollanda GP hafta sonunu geride bırakmayı hedefleyen Ferrari tarafından da benimsendi.

Mercedes, hava direncini azaltmak için her ikisi de daha kısa bir akor içeren yeni bir arka kanat ve kiriş kanadı getirirken, Alpine benzer amaçlarla kiriş kanadında değişiklik yaptı.

Aston Martin'in değişiklikleri, düşük sürtünmeli arka kanadında azaltılmış bir akora sahip üst kanat ile sınırlı kaldı.

Alfa Romeo biraz daha ileri giderek hem arka kanadın ana planyasını hem de kenar plakalarını revize etti. Hinwil ekibi ayrıca otomobilin arkasına doğru hava akışını daha verimli hale getirmek için ön süspansiyon geometrisini de revize etti.

[Resim: 45170.740070ff.f1tr.com]

AlphaTauri Monza yarışı için bir dizi güncelleme yaptı. Faenza ekibi, hem ön kanat hem de kiriş kanadındaki tipik yere basma kuvveti azaltmalarına ek olarak, sürtünmeyi daha da azaltmak için dikiz aynalarındaki kanatçıkları çıkardı.

Williams kırpılmış bir ön kanat planyası getirdi, ancak bunu yalnızca arka kanat ayarlarıyla aero dengeyi sağlamak için gerekli olduğunda kullanacak.

Haas, Monza için yeni parçalar sunmayan, bunun yerine önceki konfigürasyonları yeniden kullanmayı tercih eden tek takım.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
01/09/2023, 14:28

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Ricciardo: "Red Bull, yeni konseptle rakiplerini adeta 'ezmek' istiyor" sadmin 0 227 7 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Norris: "McLaren, hâlâ Red Bull ve Ferrari'nin çok gerisinde" sadmin 0 224 Dün, 17:58
Son Mesaj: sadmin
  Brown Norris'in aksine yeni sezon iyimser bakıyor sadmin 0 205 Dün, 15:21
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1