Formula 1 2022 sezonunda 6 yarışta Sprint formatını uygulamayı ve bu kapsamda takımlarla görüşmeler başladı.

Bugün takım patronları ve F1 patronları arasında gerçekleşen geleneksel toplantıda, 2022 için planlanan Sprint formatı hakkında bilgilendirme yapıldı.

Şu aşamada henüz resmi bir oylama yapılmadı ya da kesin ifadelerden kaçınıldı ancak yine de planlara dair birçok kilit nokta açığa çıktı.

Birçok takımdan aldığımız bilgiye göre F1, gelecek sene 6 yarış hafta sonunda Sprint formatını uygulamayı planlıyor.

2022'de Sprint formatı için planlanan yarışlar;

Bahreyn Grand Prix – Sakhir
Emilia Romagna Grand Prix – Imola
Kanada Grand Prix – Montreal
Avusturya Grand Prix – Red Bull Ring
Hollanda Grand Prix – Zandvoort
Brezilya Grand Prix – Interlagos

Finans görüşmeleri

Takımların genel olarak Sprint formatından mutlu oldukları, 2022 öncesinde bu konuda kilit noktanın finansal açıdan etkisi olacağı düşünülüyor.

Bu sene takımlara Sprint formatında olacak kazalar için ekstra harcama yapmalarına izin verildi.

Kaynaklara göre F1 gelecek sene kaza için yapılacak harcamalara izin verme yerine belli bir ücret ödemeyi planlıyor. Ancak bazı takımlar bunun bütçe sınırı altında nasıl uygulanabileceği konusunda endişelere sahipler.

Bütçe sınırı açısından sınırda olan takımlar, ekstra finansmanı genel harcamalar için kullanmayı tercih ederken, bütçe sınırı altında kalan takımlar ise kullanmayabilirler.

İlk teklifin 5 Sprint yarışı için yarış başı 500.000 dolar yönünde olduğu, ekstra yarış olursa aynı oranda ekleme yapılabileceği yönünde.

Para konusu, bazı takımlar tarafından planlanan Sprint formatı için kesinlikle kritik olarak görülüyor. Bu yüzden F1, diğer değişikliklerle ilgili görüşmelere başlamadan önce bu konuda anlaşmaya ihtiyaç duyacak.

Takım kaynaklarından birisi, "Sprint yarışlarına katılarak para kaybetmeyi kabul edemeyiz." dedi.



Pole pozisyonu ve puan konusunda değişiklik

Bu konuda ilk olarak para konusuna odaklanılsa da, takımlar o konunun çözülmesinin ardından başka değişikliklere de ihtiyaç olacağını düşünüyorlar.

Bu sene Sprint yarışını ilk 3'te tamamlayana puan veriliyordu ancak gelecek sene ilk 10'a puan verilebileceği düşünülüyor.

Diğer taraftan F1, FIA'nın pole pozisyonunu kazanan pilotun Sprint yarışını kazananın değil cuma günkü sıralama seansında en hızlı isim olduğu yönünde kuralları değiştirmesini istiyor.

F1 ayrıca Sprint yarışının Pazar günkü ana yarıştan tamamen bağımsız bir etkinlik mi olması gerektiği konusunu takımlarla konuşacak.

tr.motorsport.com