104. Indianapolis 500 yarışının Fast Nine sıralama turlarından sonra pole pozisyonunu alan isim, Scott Dixon'ı 0.27 km hızla geçen Marco Andretti oldu ve büyükbabası Mario Andretti'nin 1987'deki sonucundan sonra pole pozisyonunu alan ilk Andretti olmayı başardı.

Takuma Sato'nun istikrarlı sürüşü, Japon pilotun ikinci turunda ilk turuna göre daha hızlı olmasına yardımcı oldu ve tüm turları 370 km hız aralığında kaldı. Takım arkadaşı Graham Rahal ise attığı son turda ilk virajda gaz kesmek zorunda kaldı ve momentum kaybetti.

Dale Coyne Racing-Honda sürücüsü çaylak pilot Alex Palou ise ana düzlükte iki kez 386 km hızın üzerine çıktı ve ilk turda elde ettiği 371 km'lik hız, kendisini seansın en hızlısı yapmıştı, ancak ağırlık krikosunun üçüncü turda çalışmamasına inanması ile beraber son iki turda tempoyu kaybetti.

Seanstaki tek Chevrolet olan bir diğer çaylak Rinus VeeKay'in Sato'yu geçmesi bekleniyordu, ancak son turunda 370 km'nin altına biraz düşünce bu fırsatı kaybetti.

Scott Dixon ise Chip Ganassi Racing-Honda'sı ile iki kez 371 km hıza ulaşmayı başardı ve 371.840 km hız ortalaması ile liderliğe yükseldi.

James Hinchcliffe'in Andretti Autosport-Honda adına attığı turlar hayal kırıklığı niteliğinde oldu, ancak takım arkadaşı Alexander Rossi ise dördüncü turda pistin her iki yanında birden gaz kesmek zorunda kalarak daha kötü bir performans ortaya koydu, böylece Dixon'ın ilk çizgi startı kesinleşmiş oldu.

Ryan Hunter-Reay'in ilk turu, Dixon'dan sadece 0.8 km daha yavaştı ve her ne kadar kalan üç turu mükemmel bir istikrara sahip olmuş olsa da, ikinciliği almak için yeterli olmadı.

Marco Andretti seansın en hızlı turunda 373.087 km hıza ulaşarak en hızlı turu ortaya koydu ve Dixon gibi, ikinci turunda da 373 km hıza ulaştı. Andretti'nin ikinci ve üçüncü turunun Dixon'dan biraz daha yavaş olmasına rağmen attığı dördüncü turla Dixon'ın önüne geçmeyi başardı ve 0.017 saniye farkla Dixon'dan pole pozisyonunu çaldı.

P	Sürücü	Takım	Motor	1. Tur	2. Tur	3. Tur	4. Tur	Averaj
1.	Marco Andretti	Andretti Autosport	Honda	231.826	231.146	230.771	230.532	231.068
2.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	231.768	231.163	230.941	230.337	231.051
3.	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan	Honda	230.805	230.916	230.659	230.520	230.725
4.	Rinus VeeKay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	231.560	230.937	230.449	229.879	230.704
5.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	231.267	230.637	230.351	230.340	230.648
6.	James Hinchcliffe	Andretti Autosport	Honda	230.395	230.050	229.527	229.509	229.870
7.	Alex Palou	Dale Coyne Racing w/ Team Goh	Honda	231.901	230.364	228.083	228.398	229.676
8.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	230.389	230.126	229.746	227.284	229.380
9.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	230.708	229.911	228.593	227.748	229.234

&&&