2019 F1 sezonundaki takımların gösterdiği gelişimi Giorgio Piola'nın çizimleri ve pistte çektiği fotoğraflarla incelemeye devam ediyoruz.

Honda ile bir sene çalışma deneyimine sahip olan Toro Rosso, bu sayede bu sezon daha çok aerodinamik gelişime odaklandı ve etrafındaki büyük takımlarla mücadele etmeyi başardı.

Takım aslında o kadar iyi bir sezon geçirdi ki, Daniil Kvyat kaos dolu Almanya GP'de aldığı üçüncülük ile takımına tarihindeki ikinci podyumu getirdi.

Pierre Gasly'nin Brezilya'da aldığı ikincilik sayesinde takım, bu sezon iki defa podyuma çıkmış oldu.

Gelişmeleri resimlerde ilerleyerek görüntüleyebilirsiniz...

Daniil Kvyat, Toro Roso STR14 sidepod detay



STR14'ün sezon öncesi testlerdeki o döneme göre oldukça karmaşık olan bargeboard ve sidepod bölümü...

---

Toro Rosso STR14 arka kanat detay



Toro Rosso, arka kanadın uç kısmını kıvıran ilk takımlardan oldu. Daha önceden arka kanadın dış kısmında kesikler kullanılıyordu ve bu kesikler drag etkisini azaltmada yardımcı oluyordu. Bu çözümün yasaklanmasının ardından takımlar, benzer etkiyi verecek çözümlere odaklandılar.

---

Toro Rosso bargeboard



Son senelerde takımlar büyük ölçüde bargeboard bölümünde güncelleme yaparak hız kazanmaya çalışıyorlar. Bu kapsamda Toro Rosso, Bahreyn'de bargeboard bölümünde değişiklik yaptı ve ana parçayı birden fazla olacak şekilde ayarladı.

---

Toro Rosso arka kanat



Arka tarafta ekstra yere basma gücü arayan takım, sadece arka kanadın dış duvarının uç kısmını kıvırmadı, aynı zamanda motor kapağının arkasında yer alan T kanadı da kıvrımlı bir hale getirdi.

---

Toro Rosso STR14 yan detay



Takım Kanada'da diğer birçok takım gibi aerodinamik açıdan fayda sağlayacak yeni dikiz aynasına geçiş yaptı.

---

Toro Rosso STR14 sidepod detay



Toro Rosso, Almanya GP'ye sidepod ve bargeboard bölümünde büyük güncellemelerle geldi. Hem bargeboard tasarımında hem de sidepodun yanında yer alan dikey kanat sisteminde çok ciddi değişiklikler yapıldı.

---

Toro Rosso STR14 arka kanat



Takımın daha fazla yere basma gücü bulma çalışmaları kapsamında Macaristan GP'de arkada oldukça kalın ve çift katlı T kanat kullanıldı.

---

Toro Rosso STR14 ön kanat



Toro Rosso, İtalya GP'ye birden fazla farklı ön kanat tasarımı getirdi.

---

Toro Rosso STR14 ön kanat



2019'un sonuna doğru gelişim mücadelesi yavaşlasa da, takım Meksika GP'ye yeni bir ön kanat getirdi. Bu ön kanadın parçalarının sağlam olması için farklı noktalarda kuğu boynu şeklinde metal destek parçaları kullanıldı. Aynı zamanda aynı bölümdeki kanat parçalarını ayarlayan bölümde de (planyaların dış kısmında yer alan destek parçaları) değişiklik yapıldı.

tr.motorsport.com