Ssangyong dördüncü nesil kompakt crossover modelinde tamamen elektrikli altyapıya sahip bir versiyonun olacağını duyurdu.

Ssangyong'un güncel CUV modeli Korando 2010 yılından beri aramızda fakat 2019 yılı itibariyle yeni model sokaklarda yerini alacak. Crossover piyasaya sunulmadan önce, Ssangyong (NEDC değerlerine göre maksimum) 300 km menzile sahip tamamen elektrikli bir versiyonun da satışa sunulacağını açıkladı. Ancak NEDC'de verilen menzil değerlerinin oldukça optimistik olduğunu ve gerçek hayatta yakalanmasının zor olduğunu biliyoruz.

Sıfır emisyonlu Korando'nun detayları şu an için tam olarak netleşmese de, Ssangyong elektrikli aracında, bağlı olduğu firma Mahindra tarafından geliştirilen altyapıyı kullanacağını açıkladı. Elektrikli versiyon, benzinli ve dizel motorlu araçlarla birlikte satılacak.

Dördüncü jenerasyon Korando'nun tasarımının nasıl olacağını merak edenler için, yaklaşık bir yıl önce Frankfurt Fuarı'nda sergilenen XAV-Adventure konseptini hatırlatabiliriz.

Kuzey Koreli üretici yeni Korando'nun tanıtımından önce, 2018 yılında yeni jenerasyon Rexton'ı piyasaya sürecek fakat Rexton'da elektrikli versiyon bulunmayacak. Orta sınıf SUV'de yeni geliştirilen turbo destekli 2.0 litrelik benzinli motor kullanılacak.

Bu arada Mahindra'nın Pininfarina'yı satın aldığını unutmamak gerekiyor. Geçtiğimiz günlerde Paris Fuarı'nda tanıtılan LIV-2 konsepti ile birlikte Ssangyong'un gelecekte tasarım açısından ilerleme kaydedeceğinin sinyalleri geliyor ve Pininfarina ismi işin içinde olduğunda buna inanmak için oldukça geçerli bir sebebiniz oluyor.

Hafızaları tazelemek adına küçük sınıf model Tivoli'nin üstü açık versiyonun model gamına ekleneceğini haberleri çıkmış ve güncel model XLV'nin daha büyük bagaja sahip olacağı söylenmişti. Böylesine niş bir modelin nasıl bir satış performansı göstereceği ve pazarda böyle bir modele ihtiyaç olup olmadığı ise soru işareti.