Giorgio Piola ve Sutton Images arşivinden, takımların Monza'ya getirdikleri güncellemeleri sizler için derledik.
Ferrari SF90 arka kanat
Ferrari'nin Monza'ya getirdiği düşük downforce arka kanadıoldukça düz ve sade.
Red Bull Racing RB15
Red Bull, rakiplerine karşı motor gücü eksiğini kapatmak için oldukça düşük yere basma gücüne sahip arka kanat getirdi.
Renault F1 Team R.S.19 arka kanat
Bu ise Renault'nun düşük downforce arka kanadı.
Haas F1 Team VF-19 arka kanat detay
Haas'ın düşük downforce arka kanadının dış kısmı ile ana planyalar arasında boşluk bulunuyor.
Mercedes AMG F1 W10 ön kanat
Mercedes, antrenmanlardan önce sadece 3 planyalı bir ön kanat gösterse de antrenmanlarda farklı bir kanat kullanıldı.
Renault F1 Team R.S.19 ön kanat detay
Renault'nun Monza özel düşük downforce ön kanadı
Haas F1 Team VF-19 ön kanat
Haas, genelde kullandığı orta kısmı keskin bir şekilde öne doğru gelen ön kanadı kullanıyor. Bu tasarım daha az downforce üretiyor.
Haas F1 Team VF-19 ön kanat
Kanada yakından bakış
Toro Rosso STR14 ön kanat
Toro Rosso'nun ön kanadında da piste uygun değişiklikler yapıldı. Ana planyada yapılan değişikliğin yanında üst 3 parça hava akımını farklı yönlendirecek şekilde tasarlandı.
Renault F1 Team R.S.19 arka detay
Renault güç ünitesi yerleşimi
Red Bull Racing RB15 arka detay
Honda güç ünitesi yerleşimi
Toro Rosso STR14 arka detay
Honda'nın Toro Rosso aracındaki yerleşimi
Racing Point RP19 ön kanadı
Racing Point, hem yeni hem eski burun tasarımını Monza'ya getirdi.
Racing Point RP19
Racing Point'in yeni burnu daha basit gibi görünse de bu kötü bir şey değil çünkü birçok takım benzer tasarımı kullanıyor
Renault F1 Team R.S.19 ön detay
Renault'nun ön süspansiyon ve direksiyon bağlantısına yakından bakış
Renault F1 Team R.S.19 jant detay
Red Bull Racing RB15 ön detay
Toro Rosso STR14 kanat detay
tr.motorsport.com