İtalyan La Gazzetta dello Sport'un haberine göre, Ferrari'nin 2019 aracı daha şimdiden SF71H'nin seviyesini geride bırakmış durumda.

Geçtiğimiz günlerde İtalyan Corriere dello Sport gazetesi, Ferrari'nin 2019 aracının ilk rüzgar tüneli sonuçlarının oldukça iyi olduğunu yazmıştı.

Bu haberden yalnızca birkaç gün sonra bu kez bir başka İtalyan gazetesi La Gazzetta dello Sport'tan çarpıcı iddialar geldi.

Luigi Perna imzalı habere göre henüz ismi açıklanmayan 2019 Ferrari aracı, daha şimdiden SF71H'nin performans seviyesini geride bıraktı.

Bu kulağa normal gelebilir ancak, Liberty ve FIA'nın yaptığı analizlere göre, 2019 yılı için planlanan aerodinamik kural değişikliklerinden -özellikle de yeni ön kanattan- ötürü 2019 araçları bu yıla kıyasla 1.5 saniye yavaşlayacak.

Geçişleri arttırmak için getirilen bu kuralı telafi etmek için takımlar, aracın farklı alanlarında çeşitli çözümler deniyorlar ve Ferrari'nin 2019 aracında da pek çok yenilikçi çözüm olacak.

Habere göre Mattia Binotto önderliğindeki teknik ekip ve aerodinamik departmanı yöneten Enrico Cardile ve David Sanchez, 2019 aracıyla ilgili oldukça yenilikçi çözümler bulmuş durumdalar. Aerodinamik departmanda çalışan bu ikili, 2019 değişiklikleriyle oluşan kaybı telafi etmenin bir yolunu buldular.

CFD ve rüzgar tünelinden elde edilen verilere göre, yeni Ferrari sadece şasi tarafında değil, aynı zamanda güç ünitesi tarafında da önemli bir ilerleme kaydetmiş durumda. Veriler, zaten 2018'de rakiplerini etkileyen Ferrari V6 turbo hibrit motorun, bu yıla kıyasla büyük oranda daha iyi olduğunu ortaya koyuyor. Zaten dayanıklılık anlamında iyi durumda olan motor da artık daha dayanıklı hale getirilmiş durumda.

2019 motoru üzerindeki çalışmaları özellikle motor şefi Corrado Iotti ve Binotto yapıyor.

Son olarak haberde yeni Ferrari'nin hem daha fazla güce sahip olacağı, daha dayanıklı olacağı ve araç/motor sürülebilirliğinin artacağına yer verildi.

Kısacası Ferrari, hem şasi hem de güç ünitesi tarafında paket olarak çok daha güçlü olacak.

Öte yandan haberde 2019 için getirilen yeni aerodinamik kuralların geçişleri arttırmayacağı çünkü insanların bunu telafi etmenin bir yolunu bulduğuna da yer verildi.

tr.motorsport.com