Daha uzun aks mesafesi ve çamurluktaki plastik parçalar aracın gerçek kimliğini ele veriyor.

İlk bakışta Peugeot'nun makyaj operasyonuna hazırlanan 308 modelinin SW versiyonu için daha sağlam bir versiyon geliştirdiğini düşünebilirsiniz fakat işin aslı böyle değil. Elimize yeni geçen casus fotoğraflarında gördüğünüz prototip yeni 508'e ait. Daha uzun aks mesafesinin yanı sıra çamurluğa eklenen plastik paneller, üretim modelinin modifiye edilmiş bu test aracından daha uzun olacağına işaret ediyor.

Avrupa'daki orta boyutlu sedan ve station wagon segmenti, crossover ve SUV modellerinin gelişiyle artık eskisi gibi değil. Buna rağmen PSA, yeni 508 ve kardeş modeli Citroën C5'in hâlâ güçlü satış rakamları yakalayabileceğine inanıyor. Yeni C5'in Paris'te tanıtılan Cxperience fastback konseptinden izler taşıyacağı biliniyor fakat 508'in yeni türevinin nasıl görüneceği hâlâ gizemini koruyor. 3008 ve 5008 ile oldukça çekici bir çizgi yakalayan Peugeot, 508'de de bu tutumunu sürdürecektir. Bir tahminde bulunmamız gerekirse yeni 508'in 2014'te görücüye çıkan Exalt konseptine benzeyeceğini söyleyebiliriz.




Yeni 508, PSA'nın yukarıda bahsettiğimiz 308 modeline ev sahipliği yapan EMP2 mimarisinin daha uzun kasaya uygun versiyonunda üretilecektir. Yeni neslinde otonom sürüş yeteneklerine kavuşacak olan 508, iki farklı versiyon sunabilir. Haziran 2014'te PSA'nın Avrupa kolunda Yönetici Başkan Yardımcısı ve Operasyon Direktörü olan Maxime Picat bu türevlerden "birinin daha dinamik, diğerinin ise daha geniş ve konforlu" olacağını açıklamıştı.

Yeni 508'i görmemiz ekim 2018'de kapılarını açacak olan Paris Otomobil Fuarı'nı bulabilir. Citroën logolu versiyon ise aynı sene içerisinde görücüye çıkacaktır.