Görünüş aldatıcı olabilir.

Astra Sports Tourer'ın koltuklar yatırıldığında sunduğu eşya depolama alanı Insignia Sports Tourer'dan tam 100 litre daha büyük (1,630'a 1,530 litre). Bu yüzden Opel'in station wagon yelpazesinde işlere el atması gerekiyor. Her iki araç da arka koltuklar dik konumdayken 540 litre sunuyor ancak yenilenmiş Insignia Grand Sport Tourer, yükleme kapasitesinin arttırılmasıyla bu soruna bir çözüm sunacak.

Liftback versiyonun bagaj hacmi çözümü için yaklaşık 5.5 cm kadar uzaması bekleniyor, buna paralel bir artışı station wagon kasasında da görebiliriz. Bu uzatma işleminin bir kısmı aks mesafesine eklenerek arka koltuktaki diz ve bacak mesafesini arttırılacak. Uzatma işleminin geri kalanından yararlanacak olan bagaj, aynı zamanda artan genişlikten de faydalanacaktır.

Ciddi olmak gerekirse kamuflajlı prototipler biraz cenaze aracına benziyor ancak yakından baktığınızda Opel'in station wagon modelin görünümünü maskelemek adına gerçek gövdeye fazladan paneller eklediğini görebilirsiniz. Tavana monte edilmiş rüzgârlık kendisini hemen ele veriyor zira parçayı olduğundan büyük göstermek için bir şeylerin eklendiği gayet açık. Ayrıca buraya gömülmüş üçüncü fren lambası da fazladan eklenen panelleri görmemizi sağlayan bir diğer ipucu.




Prototipin yan bölümüne yerleştirilen sahte paneller ise statin wagon modelinin daha iri ve oldukça itici görünmesine neden oluyor. Meraklanmayın, tüm bu aldatmaca parçalar çıktığında karşımıza gerçekten yakışıklı bir station wagon çıkacaktır. Yeni aracın 2013'te tanıtılan ve nefes kesici görünen Monza konseptiyle birçok tasarım detayını paylaşmasını bekliyoruz.

Test aracında standart halojen farlar bulunuyor ancak Insignia'nın ikinci nesliyle yeni matrix LED ön farlara sahip olacağını zaten biliyoruz. Küçük kardeşi Astra K'de her bir farda 8 adet ışık yayan diyot bulunuyordu, bu rakam Insignia'da ikiye katlanıyor - yani yeni Insignia'da toplamda 32 diyot göreceğiz.

Yeni Insignia, Opel ve Vauxhall amblemlerinin yanında Amerika ve Avustralya pazarına gitmek üzere farklı etiketlere de sahip olacak. Birleşik Devletler'de 2018 Buick Regal station wagon olarak satılacak model, Avustralya'da ise 2018 Holden Commodore olarak bayilerde yerini alacak. Liftback kasanın tanıtımının 2016 bitmeden yapılması bekleniyor. Resmi lansman ise 2017 yılının mart ayında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirilecek. Daha pratik olan station wagon versiyonu ise bundan birkaç ay sonra - büyük ihtimalle eylül ayında, Frankfurt'ta - karşımıza çıkacaktır.