Giorgio Piola ve Sutton Images, Monte Carlo pit alanındaki güncellemeleri ortaya koyuyor.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Monaco GP'si için getirilen ve sidepode'da bulunan altı girdap yaratıcıyı gösteren Mercedes W09'un yukarıdan görünümü.

Mercedes AMG F1 W09 ön fren detayı

Takımın ayar değişikliği yaptığı esnada sökülen W09'un ön fren yapısının görünümü.

Mercedes AMG F1 W09 ön süspansiyon detayı

Bir vibrasyon sorunu nedeniyle takımın tüm sistemi değiştirdiği ön süspansiyonun görünümü.

tr.motorsport.com

Sauber C37 ön süspansiyonu

Sauber'in, üflemeli aksı besleyen ve genişletilen fren borusu.

Sauber C37 detayı

Sauber, bargeboard'un alt bölümünün girintili olması sebebiyle yönetmeliklere uymak için, Monako'ya bumerang şeklinde bir kanatçık getirdi

Sauber C37 detayı

Radyatörlerin ve birçok diğer soğutucunun yarattığı sıcaklıkların kokpite girmesini engelleyen havalandırma panelinin yakın çekim görüntüsü.

Sauber C37 detayı

'S-duct' olarak bilinen ve burnun altından üst yüzeye hava aktarımı sağlayan boru yapısını gösteren C37'nin burun bölümü.

Sauber C37 tabanı

Monako'daki garajlarda bulunan alanın az olması sebebiyle Sauber mekanikerleri parçaları bu şekilde taşımak zorunda kalıyor ve bu da F1 araçlarının taban gibi hafif parçalardan oluştuğunu gösteriyor.

Sauber C37 yan tarafı

Bu hafta üflemeli aks yapısından faydalanan Sauber C37'nin sidepod bölgesinin önünde bulunan karmaşık alan.

Sauber C37 kanalı

Takımın Monaco GP'si için revize ettiği üst sidepod çıtasının yakından görüntüsü.

McLaren MCL33 ön kanat detayı

Yeni ön kanat, revize edilen kademeli elementler ve kenar kanatçıkları içeriyor.

Sauber C37 tekerleği

Sauber'in delik şeklindeki yerleştirilmiş üflemeli aks yapısının yakından görünümü.